再投51亿建设第二工厂 天际汽车落户长沙“新能源汽车圈”

经济观察网 记者 贾天钰 发布高端品牌、与GoFun合作、建设第二大工厂……虽然在新造车企业中电咖汽车一直不太高调，但它的节奏却并不慢。3月20日，电咖旗下高端品牌天际汽车位于长沙高新区的新能源项目正式动工。该项目总投资51亿元，总占地面积500亩，主要建设焊装车间、涂装车间、总装车间及生产辅助设施。该工厂预计将于2020年11月竣工，建成达产后，年产量可达6万辆。

截至目前，两年的时间里，电咖共投资106亿元自建两家工厂，规划年产量共计达24万辆。

长沙工厂是电咖布局的第二大工厂。去年4月，电咖位于浙江绍兴的第一工厂进入动工阶段。该项目总投资额55亿元，占地约1000亩。据电咖方面表示，该工厂将在今年上半年建成并投入使用，首期产能将达6万辆/年，全部建成后年产量可达18万辆。。

选择长沙，而非继续在新造车企业集中的三江地区（江苏、江西和浙江）建设第二工厂，天际汽车的筹谋也显而易见。长沙并非新造车企业的聚集地，但众泰、广汽三菱、比亚迪等十多家车企都将新能源产品放在此处生产，这些企业此前早已在此布局了成熟的汽车供应链条，当地支持新能源产业发展的环境以及完善的配套产业，被认为是天际第二工厂落户长沙的原因。

据了解，长沙近两年也在大力发展新能源产业。去年10月，长沙高新区启动11个项目，总投资142.1亿元，而在湖南省内，早在2017年底，就有17个新能源汽车产业项目落地，总投资金额达134.5亿元，项目范围不仅包括新能源汽车整车生产，还有电池、充电桩、零部件、物流配送、交易展示等配套产业，以及新能源关键零部件企业、电池材料资源和企业等等。

去年7月底，电咖汽车首次向外界曝光了旗下全新高端品牌“ENOVATE”及其设计语言。随后于11月中旬的广州车展前夕，电咖正式对外宣布高端品牌ENOVATE的中文名称“天际”，并首次发布天际品牌首款豪华智能电动SUV产品ME7，这款定位于中大型豪华智能纯电动SUV综合工况续航里程达500km。与电咖EV10由东南汽车代工不同，天际汽车首款高端SUV天际ME7将在绍兴工厂生产，预计将在今年上海车展开启预售，下半年正式交付。

今年3月，天际汽车还与GoFun出行达成合作，并向该平台首批交付400辆高续航版电咖EV10 Pro 300，未来将逐步达到2000辆的交付规模，该版本车型最大续航里程可达320km。据悉，双方将在车辆运营合作、车辆集采、品牌宣传和新车试驾体验、供应链金融、信息数据共享等领域进行深入战略合作。未来在天际ME7实现交付后，也将有望成为GoFun高端共享出行领域的意向车型之一。