面向绿色时代 广汽本田奥德赛混动版首秀上海国际车展

　　中新网4月19日电 广汽本田携旗下全系车型出席2019上海国际车展。本届车展，作为今年重点车型，奥德赛(ODYSSEY)锐•混动上演中国首秀，另外，第十代雅阁(ACCORD)锐•混动 和SPORT TURBO、新一代凌派(CRIDER)、“冠道(AVANCIER)和缤智(VEZEL)，以及新飞度(FIT)纷纷登台亮相。与此同时，去年广州车展发布的广汽本田首款纯电动SUV VE-1也共同出展。

2019上海国际车展广汽本田展台

　　作为国内首款油电混动MPV，奥德赛(ODYSSEY)锐•混动可谓行业新秀。面对绿色出行理念的全社会贯彻，以及MPV需求量增长迅速的内地市场，奥德赛(ODYSSEY)锐•混动无疑成为新时期MPV标杆树立者。

奥德赛(ODYSSEY)锐·混动

　　不仅成为行业风向标，产品方面，奥德赛(ODYSSEY)锐•混动拥有高识别度的日本原版运动外观，外形设计优雅大气，能够满足多数公众的审美。在车身尺寸方面，混动版奥德赛尺寸为4847*1820*1712mm，轴距为2900mm。

奥德赛(ODYSSEY)锐·混动JPG

　　另外，奥德赛(ODYSSEY)锐•混动的空间非常宽阔，舒适性全面提升，虽然是一部定位家用的MPV，但是豪华程度直追商务MPV，可以轻松轻松布置三排7座，同时第二排特设有尊崇航空级电动座椅，椅背、脚拖角度均可电动调节，还配备豪华头枕，令第三排魔术座椅可完全放平，可大大扩充行李厢空间。

奥德赛(ODYSSEY)锐·混动灵活的内部空间

　　作为另一个新产品核心要素的动力方面，奥德赛(ODYSSEY)锐•混动搭载了全新第三代i-MMD混动技术，提供纯电模式、发动机模式和混合动力模式，在不同的路况，系统可以自动选择驱动模式，充分发挥不同动力的优势。百公里5.8L超低综合油耗，尽显混动MPV运动个性和节油经济性。

　　此外，新车在保持原有领先科技配置与舒适空间的基础上，搭载了Honda发布的全球首创先进技术——魔术感应门和远程发动机启动等。

奥德赛(ODYSSEY)锐·混动搭载了全新第三代i-MMD混动技术

　　而在智能安全方面，奥德赛(ODYSSEY)锐•混动搭载升级的Honda SENSING安全超感系统，包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能系别系统、PSS车身一体式泊车雷达(前4后4式8探头)，以及LWC盲点显示系统、MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等多项功能，移动出行倍感安心。

　　可以说，奥德赛(ODYSSEY)锐•混动的导入，不仅进一步丰富了广汽本田混动产品阵营，更为中国MPV市场注入了全新价值优势。未来，奥德赛(ODYSSEY)锐•混动将与新奥德赛(ODYSSEY)联合发力，为MPV目标消费者提供更多元化、更高价值感的产品选择。

汽本田汽车有限公司总经理佐藤利彦与广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡合影

　　汽车评论人特穆认为，面对于内地家庭用7座车快速增长的市场情况，整个行业都在进入一个“紧急布局”的状态，通过本届上海车展可以清晰的看到，MPV新品发布数量依然不少，而且还有很多新车型(非改款换代)。虽然竞争激烈，二胎时代的来临为这类车创造了更多的消费需求。