4月24日,广东交通运输厅组织建设、施工单位到广东首例全线应用装配式涵洞的中铁四局云(浮)茂(名)高速公路项目工地现场观摩学习。公路装配式涵洞是一种先预制、后拼装的管型通道结构,相比传统通道的现场浇筑施工方式,质量和成本更加可控。 云(浮)茂(名)高速公路项目全线29座装配式涵洞的生产和安装工作用时仅5个月,比传统的现场浇筑方式节约了7个月的时间。 新华社记者 刘大伟 摄
(责编:肖鑫、唐嘉艺)
2019-04-26 22:25 来源:网络整理 责任编辑: 橙子
4月24日,广东交通运输厅组织建设、施工单位到广东首例全线应用装配式涵洞的中铁四局云(浮)茂(名)高速公路项目工地现场观摩学习。公路装配式涵洞是一种先预制、后拼装的管型通道结构,相比传统通道的现场浇筑施工方式,质量和成本更加可控。 云(浮)茂(名)高速公路项目全线29座装配式涵洞的生产和安装工作用时仅5个月,比传统的现场浇筑方式节约了7个月的时间。 新华社记者 刘大伟 摄
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