肆虐直线 怒刷圈速 哈弗F7x赛道力压四国标杆夺魁“加速王者”

　　这是一场让人肾上腺素飙升的Battle盛宴，更是一场力证中国汽车顶尖性能实力的热血较量!

　　5月26日，集结中、德、日、美、英五国标杆SUV车型的“加速王者挑战赛”于北京锐思赛车场正式上演。在多位汽车行业资深大咖的见证下，中国轿跑SUV性能王者哈弗F7x不负众望，以出色表现技压德日美英四国强者，凭巅峰之姿再次捍卫“地表最强15万级轿跑SUV”王者宝座。

　　技压四国强者 哈弗F7x再创加速王者传奇

　　真正的王者，从来不会畏惧挑战。在本次“加速王者挑战赛”中，哈弗F7x经历了0-100km/h直线加速、赛道圈速以及激情降温、乾坤大挪移、疯狂的皮尺共计五场专业性能测试和趣味体验，并以车轮战的方式分别迎接了大众途观L、本田冠道、别克昂科威、路虎发现运动版的挑战。

　　首先，在简单纯粹却扣人心弦的0-100km/h直线竞速大战中，哈弗F7x的表现堪称亮眼，在发令口号响起的瞬间，便伴随着发动机狂躁的嘶吼声，犹如离弦之箭般弹射而出，尽显唯快不破的中国功夫，最终以6.64秒的百公里加速成绩和0.57G的起步G值一骑绝尘，让对手难以望其项背，再次荣膺直线王者。

　　哈弗F7x之所以能在起步加速时疾如闪电，离不开其搭载的黄金动力总成。尤其是最大功率165kw、最大扭矩385N·m的GW4C20B 2.0T发动机，通过实现低速扭矩提升，这款发动机在1000rpm即可达到220N·m，在1800rpm时更能爆发出385N·m的惊人扭矩，使得哈弗F7x起步响应更快、爆发力更强。同时，哈弗F7x搭载的7DCT变速器也是拥有大于95%的超高传动效率，并可实现0.2秒快速换档的领先技术产品，两者的强强联合，为哈弗F7x带来了超越同级乃至合资车型的强悍动力表现。

　　不仅肆虐直线Battle，哈弗F7x更以1分10秒07的极限成绩，怒刷赛道圈速，再次拿下比赛。这既离不开哈弗F7x 2.0T发动机的大扭矩、大马力优势，也源于哈弗F7x大师级的底盘调教。通过历经30余种工况测试、125套组合设计验证、4轮验证标准严于国标50%标准可靠性试验，哈弗F7x的底盘在车辆转向响应、应达性、侧倾抑制性上均达到行业领先水准，使得哈弗F7x在赛道中可以做到更快、更稳的出弯动作，进而全程高速前进。

　　精彩刺激的速度对决后，激情降温、乾坤大挪移、疯狂的皮尺等生动的趣味体验也让人们感受到了哈弗F7x强悍的瞬态加速性能、扭矩爆发能力等。可以说，通过此次“加速王者挑战赛”，哈弗F7x领先的性能实力再次得到了验证，一段属于中国轿跑SUV的加速王者传奇也开始登上赛道舞台。

　　顶尖实力赋能 铸就中国轿跑SUV性能王者

　　经过此次五国标杆SUV车型的燃擎Battle，表现频频出彩的哈弗F7x还以实力圈粉，获得了在场媒体嘉宾的一致点赞。清华大学车辆与运载学院教授宋健表示：“随着像长城这样厂商的不断进步，发动机技术升级已经走向高性能行列。像今天这样，与四国品牌车型同场竞技，而且还是全胜情况，这对于中国汽车品牌国际化发展有着很深的意义，更让中国汽车品牌参与国际化竞争更有实力去抗衡。”

　　事实上正是如此，凭借着“七国十地”的全球研发布局，“过度投入”的研发理念，以及全球400多位优秀汽车工程师、设计师和IT专家组成的全球化自主研发团队，哈弗品牌在核心技术方面不断突破，取得了诸多前瞻技术成果。

　　以哈弗F7x搭载的GW4C20B 2.0T发动机为例，作为“中国心”2019年度十佳发动机榜单上为数不多的2.0T发动机，该技术产品拥有连续可变进气门升程(CVVL)、350bar燃油喷射系统、缸盖集成排气歧管、高瞬态响应性电控增压器、可变排量机油泵、缸体缸盖分流独立冷却等诸多先进技术。尤其是连续可变气门升程(CVVL)技术，全球范围内只有宝马、英菲尼迪和菲亚特三个品牌具有类似的发动机技术，这让哈弗F7x乃至哈弗品牌有实力和底气去和跨国汽车公司展开竞争。

　　也正是有了如此领先的技术赋能，哈弗F7x才能一次又一次称霸赛道。此前，哈弗F7x曾先后以2分16秒53、1分29秒08、1分08秒17的成绩分别刷新珠海、北京金港、重庆三大专业赛道中国轿跑SUV的最快圈速记录，甚至跑出百公里加速6.2s的突破战绩!而在积雪重重、冰面光滑的林海雪原中，哈弗F7x也无畏驰骋，如期完成各项挑战，刷新了中国轿跑SUV性能与操控的极限。

　　放眼车市，敢于一次次挑战极限、突破自我的中国品牌实属不多，这既是哈弗品牌对自身产品的信任，也是引领中国汽车突破固有认知的责任使然。如今，以亮眼成绩力压德日美英四国标杆SUV车型，只是哈弗F7x奠定“地表最强15万级轿跑SUV”标杆地位的其中一步，未来，哈弗F7x还将去经历更多极限路况、惊险赛道的考验，不断缔造中国轿跑SUV新传奇，让世界见证中国汽车性能实力的飞跃!