布局四年 厚积薄发：宝能汽车全产业链格局将落地

近年来,在大城市摇号限牌、新能源车运营成本低、网约车新能源化等多重因素影响下,道路上的”绿牌车“数量增长迅猛,新能源汽车已经逐渐在人们的视野中占据越来越多的分量。据中国汽车工业协会近日发布的最新数据显示,截至2021年5月底,我国新能源汽车保有量约580万辆,约占全球新能源汽车总量的50%,中国新能源汽车连续六年产销位居世界第一。而据中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋预测,今后5至8年,我国将有大量国Ⅳ标准及以下的在用车辆逐步面临淘汰替换,未来5年我国电动汽车产销增速预计将保持在40%以上。

毫无疑问,中国新能源汽车市场正处于高速发展的蓝海市场。如何在这场残酷的竞逐中形成自身的核心优势,抢占市场先机,是新能源汽车企业首要和根本的问题。相比市场上大多数,成立于2017年3月的宝能汽车集团,经过四年坚持不懈的努力,以智能制造为基础,坚持技术创新,深化直营体系,目前已全面布局整车和零部件技术研发、生产制造、仓储运输、销售网络,出行与后市场服务等汽车前、中、后完整产业链,形成了高端汽车制造的完整体系,在新能源汽车的市场竞争中初露锋芒,展现了宝能汽车强大的汽车实力和市场竞争力,及为汽车强国梦而奋斗的决心与毅力。

五大体系搭建宝能全产业链布局

事实上,建立完善的新能源汽车产业链体系,对于我国新能源汽车强化自身竞争实力、走向更广阔的舞台具有重要意义。与其它造车新势力相比,宝能汽车历经四年潜心修炼,已经打造出了具有完全自主知识产权的国际一流生产架构,实现了“技术研发、整车制造、自营模式、智慧出行体系”在内的全产业链布局。

技术赋能新能源汽车发展,创新引导汽车产业转型。技术研发能力是完善新能源汽车产业链发展的基本要素和关键动能。四年来,宝能汽车以成为具有强大竞争力和国际影响力的汽车集团为目标,始终坚持正向研发,并建立了“1+N”全球研发体系,以位于深圳的宝能汽车全球研发中心为中心,辐射上海、西安、广州等国内科技前沿城市,及昆山研究院,德国工程中心,美国前瞻技术中心,日本电池和新能源研发中心,意大利造型中心等全球5大研发中心,研发业务涵盖整车全功能技术开发、人工智能、大数据、云计算、无人驾驶等关键技术领域,处于行业领先地位。

除研发能力外,先进的整车制造能力是新能源汽车产业链搭建的基础。截止目前,已在广东、江苏、陕西、贵州、云南等全国5大重点区域布局了生产基地,并围绕“精益生产”的制造理念,大量采用专业机器人替代传统工人生产,部分生产线自动化率达到了100%,打造出了全国最具成本竞争力的高效绿色智慧工厂。

此外,宝能汽车集团针对全新的市场环境,深刻洞察消费者痛点,打破传统4S店销售模式,积极布局主机厂直营店模式。所谓直营店模式,针对目前4S店价格不透明,服务质量参差不齐,保险和延保强买强卖、违规收取保押金等情况,实现了形象统一、价格统一、体验统一、服务统一,彻底消除了消费者与产商之间的信任危机,为消费者提供了前所未有的高质量售前、售后服务体验。截至目前,宝能汽车基本完成在全国的渠道布局,真正做到了“深入用户身边 服务用户细节”。

在用户端,为更加完善用户服务产业链,宝能汽车集团积极布局智慧出行领域,以共享租车为先行战略,率先成立联动云租车,覆盖前期汽车长短租租赁服务及融资租赁服务,中期的汽车销售服务,及后期的车辆售后服务、二手车服务等用户用车全场景,为大众提供多场景、多形式、多福利的用车服务。目前,宝能云租车业务已经进驻全国300多个城市,用车网点超过3千个,投入运营超10万台高品质轿车和SUV,为超过1500万用户提供了便捷、安全、高品质租车出行服务。

四年深耕厚积薄发 宝能汽车产研实力初露锋芒

韬光养晦磨一剑,厚积薄发一朝扬。经过4年多的领域深耕,宝能汽车形成了以宝能汽车研发中心为核心,以零部件核心研发及生产子公司为基点的全产业链体系,产研实力初露锋芒,在汽车多个核心领域做到了全球领先。

首先在研发方面,宝能依托国际性技术研发团队完全自主开发了iREV增程技术,具备国际领先水平;自主开发的高端大型纯电动平台具备高度的延展性,在空间、智能等方面具备强大优势。

其次,在新能源汽车核心部件的研发及生产上,宝能汽车利用旗下聚创新能源、臻宇新能源的优势资源,分别进行动力电池、电机和电控的研发,聚创新能源自主研发的LBP软包动力电池技术可将系统体积集成效率从30-40%提升至50-60%。臻宇新能源以市场最大需求的高效率、高集成度的先进动力总成为代表性产品进行自研布局,涵盖先进的双电机DHT混合动力专用变速器、混合动力增程器等。

在汽车软件应用和智能驾驶设计方面,宝能汽车旗下前海七剑科技(深圳)有限公司针对芯片、算法、高精地图等领域进行自主研发,当前已完成超过2000个中国道路各类场景定义,L3、L4级别自动驾驶同步研发中,其中L4级自动驾驶预研平台模拟车已开展路测。

在整车制造方面,2020年11月宝能集团在西安正式建成了全国首个超级绿色智慧工厂,大范围采用智能化、机械化制造;同时实现了多个车型共线生产,在以专业标准保障整车品质的同时,大大提高了生产效率。

毫不夸张地说,不管是创新研发,还是生产制造,在新能源汽车领域,宝能汽车经过4年多领域深耕,终于厚积薄发,在国内新能源汽车的发展浪潮中,走在了领先的位置。

2021集中爆发 发布多款车型 搭建“宝能矩阵”

2021年是十四五规划的开局年,也是两个一百年奋斗目标的历史交汇期,同时,2021年也被称为“双碳元年”,在这样一个历史性的关键时间点上,宝能汽车选择“重拳出击”,规划于5年内陆续发布和改款数十款新车型,搭建独居特色的“宝能矩阵”,打造具有强大国际竞争力和影响力的民族汽车品牌。

作为本次宝能汽车“集中爆发”期的首推产品,观致REV3和REV5结合宝能汽车增程式iREV和纯电动BEV车型的主要技术,整车在成本、性能和使用便利性上达到了优秀的整体平衡,具有超高燃油经济性的同时,也能满足消费者对动力的诉求,性价比高到尖叫。据了解,这两款车型将于近期发布。

此外,2021年10月份,宝能汽车将发布旗下首款纯电动SUV(内部代号GX16)。GX16基于宝能汽车全新大型纯电动平台开发而来,在宝能汽车核心技术加持下,该车车辆参数、续航里程、自动驾驶、智能座舱等方面都明显优于市面上同级竞品。

此后,宝能汽车集团还将持续推出包括SUV、轿车、MPV、跑车在内的多款车型,逐步覆盖高端纯电动车各个细分市场,形成独具特色的“宝能矩阵”,为消费者提供更多高品质选择。

围绕成为世界级一流车企这一战略目标,宝能汽车不断深耕,短短四年即走过了老牌车企几十年的路程,足见宝能在造车领域的决心和实力。未来,宝能汽车集团将继续完善汽车全产业链发展,以国际一流产研实力,助力汽车行业及新能源汽车领域不断创新突破,走出一条有宝能特色的汽车发展之路!