赛力斯与华为共同打造首款搭载HarmonyOS的电动SUV

在上周举办的华为HDC开发者大会上，华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东宣布，HarmonyOS将会在今年底或明年初“上车”，小康赛力斯的一款智能豪华电动SUV，将成为首款搭载HarmonyOS智能座舱的汽车。

提到鸿蒙智能座舱，余承东给出了一个重要的数据，华为在过去三年为鸿蒙整个生态体系投入了超过500亿人民币，今后还为继续维持这个体量的投入。这么多钱，基本上都可以“砸”出一家造车新势力了。为什么华为要这样做呢？答案是华为别无选择。

过去几年的几轮“制裁”，已经让华为意识到，它这个体量的科技企业，已经不可能韬光养晦，甚至深度合作都已经非常难，只能迎难而上了。

而在此之前，赛力斯和华为展开了深度合作，共同打造了赛力斯华为智选SF5。在车机系统方面，赛力斯华为智选SF5基于安卓底层系统架构。据此前工信部申报图显示，赛力斯今年还将会推出一款新车——问界M5，该车型与首款搭载鸿蒙座舱的车型剪影极为相似。由此推断，赛力斯问界M5极有可能成为首款搭载HarmonyOS的新车。

如今的华为智能座舱解决方案，整合了更多华为消费者业务的能力和模块，使得整个智能座舱的解决方案更加完整。

HarmonyOS软件层面包括针对车机的子系统HarmonyOS-A和HMS-A，应用生态和硬件生态，应用商城，这些都是需要开发者共建的；硬件层面包括可插拔的麒麟车机模组、车载智慧屏、华为Sound带来的7.1声道音响系统、业界尺寸最大的70寸的AR-HUD。华为相信，强大的应用生态以及这些硬件配置，将为消费者带来不一样的座舱体验。

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