新年开启新发展 哈弗聚焦新能源赛道加速变革转型

2022年已经正式画上了句号,回首刚刚过去的一年,产业变革成为了整个汽车行业的共同课题。如何找到顺应时代潮流的转型之路,才能在新的市场形势之下立于不败之地。

通过对产业发展趋势的研判以及在技术创新领域不断取得突破,哈弗品牌在刚刚过去的2022年全速驶入新能源赛道。并发布了全新的新能源战略、品牌标识和全新品牌定位,在新时代中迸发出了更为蓬勃的生命力。

全面发力战略转型 开启SUV新能源时代

面对新趋势、新挑战,哈弗迅速依托长城汽车的全球化优势资源迅速开启战略转型,蓄力新能源赛道。得益于长城汽车的森林式生态体系支撑,哈弗已经拥有了一套在技术储备、研发等方面完整健康的组织生态。凭借全球化的优势资源、涵盖全产业链的研发体系以及千亿级的产业投资规模,哈弗得以在短时间内迅速推出了包括哈弗H6新能源、哈弗H-DOG在内的多款新能源产品。

2022年8月,哈弗品牌于正式发布了新能源发展战略寄全新品牌标识。依托长城汽车覆盖动力电池、智能驾驶、动力系统、智能座舱、整车底盘设计、电子电气架构等产业链的森林式生态体系。哈弗致力于用户打造更可靠、更安全、更舒适的新能源产品,全力实现由“SUV专家”向“新能源SUV专家”形象转变。

2022年9月,哈弗品牌新能源战略发布之后的首款新能源车型哈弗H6新能源已经正式上市。新车以高阶混动、极致安全、强劲性能等产品特质成功圈粉无数用户,真正做到用产品打动用户,用更好的技术、更好的产品、更好的体验和用户一起迎接更绿色的未来出行。

同时,哈弗H6新能源也已经在10余个海外市场同步上市,并在泰国、澳大利亚、中南美等国家和地区持续热销,书写着从中国神车到全球神车的新神话。

高可靠性表现 多用场景无缝切换打造最佳出行方案

针对现阶段新能源产品的里程焦虑和安全焦虑等核心用户“痛点”,哈弗新能源家族的产品均在研发设计上进行了针对性的补强,从而满足不同用户群体的消费需求。以哈弗H6 新能源为例,在中汽研的 “温差100度续航挑战”试验中,车辆经过43小时的不间断行驶,实现了1178公里的超长续航表现,用最科学严谨的方式直观展现了新车的续航能力和可靠性,解决用户的里程焦虑问题。

在保证了产品的长续航、可靠性的同时,哈弗的柠檬混动DHT技术架构还可以通过控制系统实现不同驾驶模式的智能切换,实现各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡。

柠檬混动DHT拥有两挡双电机混联的技术架构,搭载这一技术架构的车型具备全速域全场景下的能效优势。比如在市区道路为主的低速行驶场景中,系统采用纯电、串联模式运行,发动机作为供能部件给驱动电机供电,由驱动电机直接驱动车辆行驶,因此可以无视低能耗环境让发动机时刻保持在最佳能效区间内运行,不仅运行效率更高,起步时的动力响应也更快,驾驶体验可以和纯电车型相媲美。

在市郊的主干道、高速公路等中高速驾驶场景时,柠檬混动DHT架构则能够通过两档DHT变速器的结构优势让车辆在动力档直驱、经济档直驱之间实现智能切换,不仅可以保证整体的运行效率,也保证了车辆有着充沛的动力性能。

体现在数据方面,搭载柠檬混动DHT的车型相比采用单档混联结构的车型在中高速行驶时扭矩提升1000N·m以上,中高速域下的加速性能更为强悍。

在高速超车及爬坡场景下,柠檬混动DHT则能够通过动力挡直驱降低发动机负荷,不仅爬坡更有劲,发动机工作能效也得到了最大优化,真正满足用户既追求高性能。也渴望更节能的用车需求。

新能源的变革是一场持久的挑战,面对全新的征程哈弗将会继续秉持专注理念,不断深化企业的新能源基因。通过完善的产业格局、更用心的服务理念、更极致的产品体验,哈弗期待更多用户的加入,共同迎接更低碳、美好的未来出行。