新车产品力指数：一汽丰田RAV4荣放

作为国内城市SUV开创者，丰田RAV4在国内SUV领域中始终占据着重要的地位。现款一汽丰田RAV4荣放为第四代车型，自2013上市以来，至今已经有五年的时间，期间只进行过一次中期改款。随着越来越多颇具实力的SUV车型涌入市场，一汽丰田RAV4荣放的综合竞争力已有所下降，市场表现已与老对手东风本田CR-V和东风日产奇骏逐渐拉开了距离。2019年对于一汽丰田RAV4荣放来说是特别的一年，是其正式进入国内的第十个年头，同时也将迎来第五代车型。自2018年纽约车展第五代RAV4车型正式发布后，一改以往中庸的设计风格，凭借狂野霸气的外观再次引起各方关注。那么，采用全新TNGA平台，换装全新变速器并首次引入混动系统的RAV4能否恢复往日的荣光，再次成为城市SUV的引领者？今天我们便从“新车产品力指数”角度来对一汽丰田RAV4荣放进行全面解析。

1、品牌影响力

拥有较高的市场份额

从2003年至今，一汽丰田已经走过了将近16个年头，可以说一汽丰田见证了中国汽车市场巨变的同时也收获了超过700万中国用户的认可，从产品到品质均给了消费者完美的体验。据乘联会数据统计，2018年，一汽丰田全年累计零售销量达到720306辆，较2017年增长3.9%，在2018年中国汽车市场整体走低的背景下，成功跑赢大盘。随着TNGA架构的全面导入,在2019年除了已经上市的亚洲龙外，一汽丰田还将推出全新一代RAV4荣放和全新卡罗拉等新车型，并将2019年的销量目标定为74.5万辆。因此，在品牌影响力评判中，给予一汽丰田四颗半星评价。

2、消费者期待值

期待较高

对于一汽丰田RAV4荣放的消费者期待值，我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上对于丰田全新RAV4的舆情走向。

截至发稿，针对一汽丰田RAV4荣放共采集到互联网信息8488条，获取信息的途径主要为网站、各类新闻客户端、论坛、微博和微信等，其中网站的活跃度较高。通过分析得知，全网关于全新一代RAV4的正式报道最早发表于2018年3月29日，即2018年纽约车展当天。而全网声量最高峰出现在2019年4月17日，即上海车展开幕第二天。

从采集到的8488条信息分析来看，目前关于全新RAV4的报道信息基本以正面以及中性信息为主，其中，一部分观点认为该车国产后凭借全新的外观为城市SUV带来全新的定义，足以吸引年轻消费者对城市硬派SUV渴望。此外，还有超过半数的观点认为全新RAV4将对本田CR-V、奇骏等车型构成有力威胁。

3、产品亮点分析

换装新平台 变身成硬汉

一汽丰田RAV4荣放采用了丰田最新的TNGA平台架构,与丰田旗下高端品牌雷克萨斯NX共平台。在动力方面，丰田全新RAV4首次加入了混动版本车型，采用了2.5L阿特金森循环直列四缸汽油发动机搭配电动机的设置，电动机在低转速状态下提供最大扭矩，带来出色加速表现。而在低速行驶时，电动机是车辆的主要动力来源。当刹车或减速时，动能被回收化为电能储存在电池中。在该混合动力系统中，其内部动力控制单元(PCU)和镍氢电池等关键部件更紧凑、重量更轻，达到了减少机电损耗的目的。新的电池组比以前轻11%，与以前的系统相比，传输损耗减少了25%。

一汽丰田RAV4荣放还搭载了一套最新的电控四驱系统，在城市驾驶中具有更好的燃油经济性、在高速行驶时更安静的性能，以及在湿滑条件下更好的牵引力。它也比机械四驱系统更紧凑，重量更轻，不会对油耗产生影响。与第四代车型相比，后轮的最大扭矩增加了30%，在不同的路况条件下，前后轴扭矩分配可在100:0到20:80之间分配，增强了该车的通过性能。

值得一提的是，全新一汽丰田RAV4荣放搭载了旗下最新的direct shift 8AT自动变速箱，该8AT变速箱由爱信机精研发，主要亮点是降低了扭矩损失的同时，还降低了车辆重心以及加宽了变矩器锁止范围。相比此前老款的6AT而言，8AT变速箱提高了传递效率，把扭矩损失减少了50%。另外，宽泛的挡位锁止范围也实现了车辆直接响应驱动。

4、 新车质量口碑

总体投诉较少 产品可靠性较强