Lynk&Co是中国吉利和瑞典沃尔沃之间的关系所产生的新车品牌,今天首次推出其首款车型01 SUV。吉利在2010年收购了沃尔沃,但它并没有合适的品牌定位来向国内年轻且有抱负的消费者推销自己:沃尔沃太贵了,而吉利的自有品牌汽车太落后于廉价的地下室。因此:Lynk&Co是一个衍生品牌,它将在连接作为其存在的核心的前提下运作,因为安全是沃尔沃。
今天的推出是在11月17日推出的6,000辆汽车的预售之后,这种汽车在三分钟之内就足以卖光了。因此,Lynk&Co决定以厚颜无耻的方式声称,在短短三分钟内,01是世界上销售最快的汽车。现在可以在线购买并通过150家实体精品店和商店购买,01 SUV必须真正证明其对消费者的吸引力更大。在中国之后,Lynk&Co打算将这款车在欧洲上市,然后在全球范围内开放。
01在中国的起价不到24,000美元,顶级规格的车型 - 带有皮革运动座椅,导轨,更大的车轮和升级的音响系统 - 最高可达30,600美元。有趣的是,Lynk&Co指出,其在欧洲和世界其他地区的价格肯定会高于中国指定的价格,这再次说明了中国市场的价格敏感程度(我们已经在智能手机中看到了这一点)市场)。这也取决于发动机:中国的第一批汽车将使用沃尔沃衍生的汽油发动机,而欧洲汽车的变体将标配电动动力系统。
除了最初的价格,01还需要支付订阅费,Lynk&Co通过一系列连接选项证明了这一点,包括为其汽车提供的专用应用程序商店,与互联网和个人云的永久连接驾驶员,以及分享汽车的能力 - 包括“世界上第一个车内分享按钮。”想要被视为车轮上的智能手机一切都很好,但Lynk&Co的真正优势是绕过了与必须处理通过经销商工作的旧汽车销售模式相关的成本。如果没有这种开销,公司可以更灵活地进行分销,并积极进行定价。