今晚7时,饱受争议的青年汽车集团向《浙商》记者发来正式回应:水氢燃料技术是与湖北工大联合研发,不是光加水,而是反应物在催化剂作用下与水反应实时制氢;奔驰新车就是将水转化为氢作燃料;目前正在进一步做车载水解制氢系统的可靠性和使用年限试验。
以下为回应原文:
非常感谢媒体朋友,网民们的关心、支持和帮助。
我们和湖北工大联合研发的车载水解制氢氢能源汽车,从2006年开始研发,2019年5月22日在南阳组装下线。
我们的车载水解制氢氢能源汽车不是光加水的,是反应物在我们研究的催化剂作用下,和水反应实时制氢,氢气经过氢燃料发动机产生电,经过电机驱动车辆,使车辆行使。反应物和催化剂是可以回收再利用的,我们生产厂家回收反应物和催化剂再利用。
车载水解制氢汽车技术奔驰也在研究,2018年报导:奔驰Ener-G-force这款新的SUV就是将水作为燃料,借助“hydro-tech-converter”可再生资源转换技术,将水转化为氢燃料,进而将能量储存至氢燃料电池中,理想状态下,续航里程可达804公里。
目前我们正在进一步做车载水解制氢系统的可靠性和使用年限试验,使用年限与车辆一致后,按国家规定程序申报产品公告后推向市场。