在经过2018年Q3、Q4两个季度连续盈利后,2019年的Q1特斯拉再次陷入了亏损状态,而且是大亏7亿美元。为了再次扭亏为盈,CEO马斯克宣布将推硬核降本方案,据说每项支出都要首席财务官Zach Kirkhorn亲自审批,每隔10页马斯克会亲自审批。说是每隔10页,其实也就是马斯克会高频抽查,及时避免所有不必要的开支。
那么,马斯克说的硬核降本方案都包含什么内容呢?昨日有外媒报道称,除了常见的零配件采购、工资、差旅费、租金等办公费用,个别团队已经开始在降本的路上走向极端。比如:1、不再采购办公用品,甚至连厕纸都不买了,需要员工自带解决。2、减少员工的通讯补助,也就是我们常说的话补。3、交付的新车都要提前清洗,随着交付量的增加洗车费用正在增长,因此他们要求员工把车带回家自己洗。
@不看车 猜测,除了减少话补是真的外,自带厕纸和把车带回家清洗都属扯淡。尤其是让员工把新车带回家清洗,这样的时间、效率根本无法保证正常交付。因此,这种传闻要么是胡说八道,要么是某些部门对公司的降本方案不满,故意变本加厉以示抗议!
当然了,为了扭亏为盈,马斯克不会把降本作为唯一努力方向,毕竟赚钱才是王道嘛。因此,前几天他向全体员工发出了动员邮件,声称目前Model 3的产能为900辆/天,如果能突破1000辆/天,就有可能刷新2018年第四季度创下的90700辆交付纪录!
同时,本季度特斯拉还多种促销方案携手出击,据说已拿下了超过50000辆的新订单。这些促销方案包括:1、配备新硬件的Model S、Model X加速上市,并降低起售价。2、老款硬件的Model S、Model X,购车就送超充终身免费使用特权。3、完全自动驾驶能力统一提车前后售价,并大幅降价至56000元。
马斯克是个狠人,说干就干、果断决绝,希望特斯拉在Q2能再次盈利吧!

 
 
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