新车成了“事故车”，领克车主存质疑

原标题：新车成了“事故车”，领克车主存质疑

要全款买车，商家建议按揭，过程中交了3000元金融服务费；出于信任，在缴纳2.5万元定金后的第15天，办完了所有贷款手续和车辆保险；提车时，却发现自己的新车停在二手车门市部，副驾车门上还有明显刮痕……商家意见是提车后再做油漆修补。

4月15日，本要喜提新车的市民陈先生在金华汽车城领克4S店遭遇了这样一幕。陈先生当即要求商家“退一赔三”；而商家则认为，自身并不存在故意欺骗，且油漆刮擦不是大损伤，质疑消费者存在过度维权。

钥匙没到手，新车成了“事故车”

陈先生在金华汽车城领克4S店购买了一辆标价20.28万元的红色领克01SUV。他说，上月31日，为了帮业务员完成销售任务，他提前交了2.5万元定金，确认下单。当天，业务员带他来到4S店后面的一个小房间里选车。

“当时我就觉得奇怪。房间很小，一共停着两辆红色领克，他让我听发动机声音挑选一辆。”陈先生此前去店里看车时，一直没见过现车。“我当时也没有多想，就按照车架号的新旧选择了生产日期更新的一辆，同时交付了定金。”当天业务员并没有带他完成其他验车流程。

其间，陈先生也曾怀疑车辆是否存在问题，业务员在电话中承诺：“我已经帮你检查过了，我们4S店不像其他车行，有问题假一赔三。”于是，陈先生与其约定，在4月12日当天付款提车。

因为临时有事，陈先生与妻子延迟到15日当天下午前往4S店付款提车。陈先生说，总车价约24万元的新车，当时他想全款付清，业务员建议其按揭贷款。于是，陈先生选择了按揭分期，并支付了3000元金融服务费和12.6万余元的分期首付款，下午2点多，他们办妥了贷款及保险事宜。

随后，业务员带着陈先生去提车，质疑和问题随之出现。陈先生回忆，业务员带着他来到该品牌的二手车交易门市部门口，告诉他门口停着的一辆红色领克就是其之前预定的新车。陈先生远远就看见，这辆车副驾驶座车门有一大块非常明显的划痕，其漆面已经完全破坏，露出钢板的颜色。

“他们无法解释为何车门会有这么大的刮擦痕迹，查监控也查不出来。他们说可以给我修补油漆，但是要求我一定要提车。”陈先生对此并不认可，他认为4S店是以次充好，甚至怀疑这辆车是一辆二手车或库存车。更尴尬的是，因为在验车前已经办好了贷款及保险手续，各类费用已经产生并按日计费，这辆车在法律层面上已经属于陈先生。

4S店销售流程不严谨，双方处理意见分歧大

4月19日，市12315汽车消费维权联络站站长吴志和组织双方调解。针对陈先生的几点关键质疑，金华汽车城领克4S店销售总监进行了回应。

她称，陈先生所购领克01确实是新车，由于其店面位置有限，提车当天工作人员将仓库中的车开出来清洗完毕后停到二手车门市部门口，这只是巧合，并不存在二手车以旧充新的情况。

此外，在得知副驾驶座车门有油漆损伤后，领克店相关人员也第一时间查看监控，但目前没有发现是何时损坏。

“我估计是开出去洗车时不小心刮擦到的。”对于陈先生认为其故意欺诈，该销售总监并不认可。“这么大、这么明显的一块痕迹，我们也属于无心之失，如果真的想要欺骗消费者，我们大可以先去把车漆补好，成本更低，还避免了麻烦。”

她表示，样车刮擦是4S店偶尔会遇到的情况。一般而言，针对类似情况，4S店采取的措施是第一时间对车辆进行修补，保留修补前后的照片并在系统作登记，车辆仍旧作为新车销售，但是会在销售时提前告知消费者，并协商给予适当补偿。“特别是油漆刮擦，属于小问题，也不会对今后车辆二次出售的评估售价产生影响。”

吴志和做出了事件定性。他表示，金华汽车城领克4S店在陈先生车辆销售过程中，存在流程不严谨的情况。按正常流程，工作人员应该先带陈先生验车，并签订验车单和提车单，再办理贷款及保险等手续。事实上，陈先生并没有验车，甚至没有提车签字，这也是造成此次纠纷最主要的原因。“从这方面来说，4S店需要承担事件全部责任。”

随后，双方就赔偿问题进行讨论。陈先生认为4S店的行为属欺诈，要求“假一赔三”；而4S店的处理意见是调换汽车，或就该车进行修复并补偿人民币。双方对于问题解决的方式存在较大分歧，但协商一直在进行。

积极对待更有利问题解决

调解中途，金华汽车城领克4S店的负责人秦先生来到调解中心，他认为消费者是过度维权，“如果他还是要求‘一赔三’，这个调解也不用谈了”。