路虎新车外观直接摘录揽胜运动，换上3.0T轻混系统

新能源是不可避免的大趋势，越来越多的车企会在现有的车型上加装混动核心，一方面能够减少对于新能源车型在外观内饰上的开发成本，另一方面还能够让更多的消费者认识到全新的新能源车型。路虎作为豪华品牌，也当然不会放过这样的机会，如法炮制了众多车型。

在前段时间的车展，上路虎带来了新款车型，揽胜运动版HST。新车在颜值方面和老款的车型相比起来没有太大的变化，就好像直接摘录了揽胜运动的外观，区别就在于新车采用的是更加先进的动力系统。据悉，这也是路虎品牌旗下第一款混动车型，这款新车将搭载3.0L发动机和48V组合系统，输出还是非常强劲的。那到底这车的表现如何呢？现在我们来看看：

单从外观方面来看，这款新车和现有车型的外观相比变化不大。整个车型大体上依旧维持了在售车型的设计，只是在一些细节方面做了微调。在前脸上依旧采用矩形中网，内部则设计成网格状。前大灯设计的非常精致，而且还采用了灯中灯的设计，亮起来辨识度特别不错。前唇部位，这款新车和之前的车型相比也没做出太大的改变，只是在细节方面做了微调。车头下方依旧有3块进气口，内部设计的则比上方中网设计的更加密集，给它的颜值加了不少分。

在车身侧面，这款新车的线条表现特别出色。有一条从车头引擎盖直接延续到车尾灯的腰线，将这款车的侧面的车身从视觉效果上拉伸了不少。轮眉方面设计的很圆润，几乎看不到突出的轮廓。而在轮眉后方，这款新车加入了一块小的进气口设计，能够帮助它带来不错的动力表现。接在在汽车尾部，尾灯被设计成类似U型，亮起来惹人注目。同时车尾部的轮廓设计很大气，加入了不少时尚设计。尾部下方还加入了双排和大护板设计，更是进一步的提升了车型的颜值。整体来说，新车在外观方面的表现依旧十分强悍。

接着是这款新车的内饰方面，在汽车内部，新车的配置和前一代车型相比也没有太多的改进。在中控部位搭载有大屏幕，下方设计为物理按钮区域，十分便于驾驶员的操作。中央扶手区域设计的也很大气，很多细节设计的很精致。车内的氛围营造的不错，主要还是偏向于运动风。色调则是黑红系列，更显高端大气。同时车内还加入了很多流行的配置，比如多元化驾驶模式、制动系统等实用性功能。

最后再动力方面，新车打在一台3.0T 6缸发动机，最高能够有400马力。同时这款新车还加入了一台电机驱动，提供48V电压，能够保证一部分动能的回收和辅助驱动以及一些使用功能。据官方表示，新车油耗在9.3L/百公里，破百大概需要6.2S左右。整体来说，在动力方面的表现还是很强劲的。

它虽然在外观方面没有进行多大的改观，但是依旧保留了前代车型霸气的感觉。同时，它在内饰方面又加入了路虎那些十分高档的配置系统，再加上输出强劲的动力方面，作为路虎第一款混动车型，相信它之后的表现肯定不会让车友们太失望。