2018年北京车展上,长城汽车正式发布了年轻的新能源汽车品牌——欧拉,同时也发布了欧拉两款车型R1及R2概念车。
即哈弗、WEY之后,欧拉成为长城集团三大独立运营汽车品牌,这也是长城集团在新能源领域又一重大举措。
欧拉的名称是来源于著名的的数学家——欧拉。而欧拉先生著名“欧拉定理”和“欧拉公式”为数学界做出了巨大贡献,包括物理学,弹道学、刚体力学、流体力学等领域都离不开他的定理,长城借用欧拉名字,以此来宣誓自己的造车理念。
用长城汽车自己的话说,数学是人类科技创新的基础,也是汽车设计与研发的核心与前提,数学不好的人是造不出好汽车。从某种意义上也说明长城坚持做好新能源汽车决心。
继欧拉R1、IQ发布之后,欧拉第三款新能源汽车R2量产版图片也在工信部曝光,R2也有望在今年正式上市销售。R2的长宽高分别为3625mm、1660mm、1530mm,轴距为2490mm。
长度和轴距略大于欧拉R1,同样定义为纯电动微型车。同欧拉R1一样,新车也是基于欧拉ME平台打造的车型。
外观方面,从曝光的图片来看新车与概念车型基本相同,都采用了类似R1那种圆润、可爱设计风格,前脸进气格珊运用网格式设计,上窄下宽造型十分呆萌。或许是出于成本考虑,新车并没有采用概念车贯穿式头灯设计,转而采用传统头灯设计,在感观上有所退步。
同前脸一样,车身和车尾也是相同的圆润、可爱设计风格,相信不少女性消费者会钟情于这种外观设计,与传统汽车相比欧拉R2还是具有不错的未来感。
动力方面,R2采用纯电驱动,配备最大功率35kW(48Ps)的驱动电机,电池组由宁德时代提供,电机最大功率为35KW,厂家并没有曝光该车续航里程,不过可以参照早些发布的欧拉R1 、IQ续航里程推断,新车电池续航里程应该会达300km以上,根据此前欧拉新车发布速度,R2也有望于19年正式上市销售。
在全球所有汽车厂家都在发展新能源时代,新能源汽车在不久将来取代传统内燃车已是不可逆趋势,作为新兴新能源品牌欧拉市场竞争压力无疑非常大,而欧拉R2上市后乃至整个欧拉汽车能否在市场中站稳脚跟取得更多的市场份额我们也拭目以待。