这台新车真是神了！安全配置堪称极致，有些你都没见过！

梅赛德斯-奔驰对汽车安全领域的系统研究可以追述到几十年前，而为了测试最新的主/被动安全配置，通常他们会研发一款“试验安全车”，比如1974年梅赛德斯-奔驰的试验安全车ESV 24，主要目的就是测试当时的ABS防抱死系统、安全气囊以及侧面防撞击保护系统等，测试项目对未来奔驰安全性配置的发展将有不小帮助。

2019年全新一代奔驰试验安全车ESF 2019推出，它将会在今年法兰克福车展上公开亮相。新车基于全新奔驰GLE打造而成，可以实现L3级别以上的自动驾驶功能，同时这台安全车也将搭载一套插电式混合动力系统。

“全副武装”的奔驰ESF2019不仅为驾乘人员提供了舒适安全的车内氛围，对于外界的交通参与者还可以起到周到的保护作用，它的综合表现已经非常接近未来汽车的雏形。接下来我们就来了解一下它的实际功能都有什么。

（图示1）

首先奔驰ESF 2019全车搭载了敏感度更高的传感器，可实现的覆盖范围更广，奔驰ESF 2019如果识别到区域内的行人、自行车、机动车等交通参与者，它就会通过车辆进气格栅和后挡风玻璃上的屏幕对他们起到警示提醒作用。这一系列功能也是奔驰ESF 2019重点宣传的亮点：看重与交通参与者的交流。

当行人进入奔驰ESF 2019的“覆盖安全区”后，为了避免盲区发生的交通事故，奔驰ESF 2019会打开转向灯以及格栅位置的屏幕以此提示行人和机动车注意安全。比如当我们遇到图示1的情况，奔驰ESF 2019挡住了右侧位置的骑行者，前格栅屏幕就会出现骑行者的符号提醒对向左转的车辆注意盲区的骑行者。

当奔驰ESF 2019遇到前方有行人穿越时，提醒后车注意前方行人的方式就是在后挡风玻璃上显示前方的实时影像信息。

当我们将奔驰ESF 2019开上路，为了让后车了解更多的交通信息，它同样会在后方屏幕上展示前方信息，比如前方遇到堵车情况，屏幕上会显示前方拥堵、注意车速的提醒标志。除此之外，一些道路湿滑、横风、前方施工的标识也能在后挡风玻璃上体现。

全车还有一些有意思的配置，比如奔驰ESF 2019的外部灯光配置，其中车身上的橘色线条可以被点亮，主要功能依旧是提示作用。车顶上的四个LED灯可以显示车辆的驾驶状态，当奔驰ESF 2019处于自动驾驶时，提示灯的颜色为绿色；亮起红色，则表明前方可能出现了紧急情况，后车需要保持警惕。

上图所示的为，奔驰ESF 2019在路上遇到了事故，此时车顶会立起三角警示牌，四个LED灯也将开启黄色闪动模式，随即后挡风玻璃上会出现“救援正在路上”的字样，有意思的是车底的三角牌小车会自动移至后方指定位置，这样一来大大降低了后续可能发生的二次事故。