大众又双叒出新车，绝对有你买得起的车！

大众又双叒出新车了，大众作为家用车市场非常受欢迎的品牌，在本次上海车展上汽大众推出了两款新车，分别是上汽大众全新Polo Plus和上汽大众途昂X。

Polo Plus其实就是海外版的第六代Polo，车头使用更多横向线条，降低视觉重心，同时让这台小型车看起来宽了不少。

Plus绝不是白叫的，全新Polo Plus除了车身高度降低13mm外，其他尺寸方面要比现款Polo大了不少，车身尺寸达到4053×1740×1449mm，轴距增加至2564mm。

车尾的改变我更愿意用走心来形容，除豪华品牌外，其他品牌在小型车领域，受制于成本，定位等等诸多原因，都容易出现一种“廉价感”，就是一台小车，看起来很小，且不上档次。

全新Polo Plus在细节方面做的不错，黑色的尾翼和黑色边框的后风挡，搭配贯穿尾灯的折线，保留小车精致感的同时，也让你觉得这辆车并不便宜。唯一不足依旧是大众集团喜欢的隐藏式排气，少了点运动的味道。

车内依旧是大众熟悉的味道，不过在配色方面很大胆，运用了车身同色饰板，让整个车内氛围更年轻化。

8英寸中控屏采用CNS 2.0多媒体系统，支持CarPlay和CarLife功能，对于年轻人而言，一款新车的多媒体系统中，手机互联是不可缺席的。

虽然Polo Plus定位于小型车，但有了Plus的加持，乘坐空间一定是很多人关注的，体验者身高173cm，座椅调至最低，头部空间有4指。

保持前排座椅位置不变，第二排头部空间同样为4指，腿部空间为1拳3指，表现确实出色。

动力方面，新车继续使用1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

说完小型车，再说一辆“大车”，那就是上汽大众途昂X，也就是之前传说中的途昂Coupe车型。作为途昂的衍生车型，途昂X也是上汽大众首款轿跑SUV。途昂X在细节方面更凸显运动元素，在中网部分增加蜂窝状格栅。

途昂的日间行车灯为U形，途昂X为L形，转向灯采用流水式的点亮方式。

采用了溜背设计，倾斜的D柱也更加修长。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4905×1989×1719mm，轴距与普通版途昂一样，为2980mm。