FF工程师紧张调试新车 高管称预计明年年中量产

（原标题：贾跃亭王者归来还是败走麦城？ 记者突访法拉第未来 工程师紧张调试新车）

华夏时报记者陈锋 美国洛杉矶报道

近日，特斯拉宣布将在中国展开新车型的预订。而同样想借助新能源车翻身的乐视网原掌门人、Faraday Future（法拉第未来，简称FF）创始人贾跃亭倾力打造的FF 91上市似乎遥遥无期。乐视网已经暂停上市，暂停上市前的最后价格为1.69元。这意味着，很多投资者愿意赌，他们企盼贾跃亭能创造奇迹。

不管是乐视内部员工，还是那些不同层级的投资人，都在寄望大洋彼岸的贾跃亭，能将FF 91造出来。这款此前多次引起外界关注的汽车现在到底是什么情况？当地时间5月22日上午，《华夏时报》记者在未预约的情况下，突然造访位于美国加州的法拉第未来总部，现场直击10余名工程师在其研发车间分别对三台FF 91汽车进行测试。

迹象显示，外界担心的FF仍在拼命向量产推进。公司一位中国籍高管对记者表示，预计2020年年中正式量产，而最大的变量是资金压力。当天，贾跃亭并不在公司，记者被告知其在外地开会。

FF 91仍在紧张测试

近几天来，国产特斯拉新车开始预订的消息令外界关注，售价为32.8万元的Model3吸引了国内消费者的眼光。对于瞄准特斯拉竞争的法拉第未来而言，危机正在一点点来临。

人在美国的贾跃亭，数年前启动超级汽车的宏伟计划，并借此一度将其控制的国内上市主体乐视网市值推到1700余亿的高位，也让其身家跃升到超500亿的峰值。但截至目前，其汽车产品尚未实现量产。特斯拉不断推出新车，令FF的生存空间缩小，留给贾跃亭的时间似乎不再充裕。

洛杉矶时间5月22日上午，《华夏时报》记者造访位于洛杉矶的FF办公区。在一位中国籍高管的带领下，经过填表、照相等登记程序后，记者参观了FF研发楼及办公区。当天贾跃亭未到公司，公司称其在外地开会。

FF的厂区面积并不大，只有两栋白色的两层办公楼，一处为行政楼，一处为研发楼。据介绍，该办公区此前为日本汽车公司日产所有。记者通过谷歌地图查询发现，周边为工业区，但邻近的企业似乎并不知名，包括净水设备企业、装修公司、软件公司、塑料化工企业等。记者注意到，厂区停有大约上百辆小汽车，由此大体能推测出公司当天上班人数。内部人士称，目前日常上班员工300多人，还有大约400人在停薪留职状态

在公司停车场地内，记者看到一辆别致的汽车在行驶，FF高管告诉记者，这就是测试中的FF 91，每天都会安排该车到道路上行驶一会，承担测试任务的同时，亦可对外展示。

进入到研发车间，记者看到有三台车在进行不同的测试。在一辆车上，车上各个座位都有工程师拿着笔记本电脑在做测试，工作人员称，这是在对FF 91的超级计算平台和车联网系统进行测试验证。

据介绍，车内外总共有10个显示屏，后排的屏幕最大有27吋，可以伸缩。副驾驶及后座前面均有屏幕。特别是车门对开，车门下舷部分设计有窄条灯光屏，显示出来的FF图标和文字，给人以流动的感觉。

经过沟通，《华夏时报》记者被允许登上驾驶员后面座位试坐。座位很宽敞，如同飞机的公务舱。座椅仰角能到150度左右，几乎可以平躺。

据介绍，FF 91可以同时放三张SIM卡，三张卡可以叠加网速，这将支撑FF 91可以在车上看电影、开电话会议、玩游戏、购物，如同乐视手机的生态。

“我们最初设计有面部识别开锁系统，不用车钥匙，但因为成本原因，这个设计可能会被取消，但是车内依然配备有面部识别的功能。”陪同记者的工作人员称，有遗憾，也有惊喜，如该车的三个车轮都配有电机（前一后二），转弯半径很小，理论上甚至可以在原地转圈。记者发现，特斯拉最近也公布了推出三电机车型的计划，这一配置与FF的产品完全相同。

在研发车间的大屏幕上，滚动播放着汽车的测试项目及成绩。包括：参加有百年历史的派克峰山地爬坡测试赛，使得FF 91成为参与该赛事有史以来最快的电动汽车，比特斯拉原来创造的记录快了23秒。而FF 91的0-60英里加速成绩也达到了2.39秒，同时在底特律的一项汽车科技性能的比较中，FF 91也入围了相关奖项。

“我第一次坐这车时感觉像坐过山车，有强烈的推背感。”前述中国籍高管还介绍说，FF 91的设计续航里程是700公里，其马力是1050P，这比特斯拉更胜一筹。目前FF 91通过了各种极限条件的测试，各项性能符合预期。

贾跃亭的反转梦想

正在测试的FF 91，寄托着贾跃亭的梦想，并被外界普遍认为是其能否反转的唯一希望。