Jag设计师XE-很喜欢新的沙龙
前美洲虎设计公司老板伊恩·卡勒姆(Ian Callum)在选择下一辆车时选择了该公司的车型,但优先选择以红色改款的XE HSE R Dynamic作为他的下一个选择。“我爱这辆车,”他说。“它可能是该系列中最小的车型,但我对它的设计感到特别自豪,而那些装有这种包装的车轮以及那种大胆的颜色,它是一个真正的头脑。”
奥迪EV有一个与众不同的“温室”
由于奥迪的AI:ME自主概念车专为大城市设计,该公司的设计团队将重点放在确保内部功能作为“放松和排毒”空间。其中包括一个空气过滤系统,设计为汽车的USP。为展示该系统,现场植物嵌入仪表板并缠绕在屋顶上。
玛莎拉蒂认为未来车型很重要
玛莎拉蒂不会推出比目前阵容更小的车型,其中Ghibli和Levante作为入门级轿车和SUV车型。“你不想失望。你想上去,“老板哈拉德韦斯特说,他指的是更大的汽车产生更大的利润空间,并使品牌远离任何一种大众市场形象。
吉普与电动动力系统争吵
FCA老板迈克曼利说,插电式混合动力技术让吉普车成为“超过其各部分的总和”。改进的性能,排放和经济性是明显的好处,但该技术还通过其即时扭矩传递和更好的控制提高了越野能力。
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