电摩中的特斯拉，发表与日本Yamaha联手开发新车

Yamaha 先前才在 2018 年 9 月宣布将与 Gogoro 共同合作推出电动机车。而 2019 年 6 月，台湾山叶机车在今日(6/10)透过预告影片，宣布其与 Gogoro 合作的首款电动新车─EC-05，将于 8 月正式在台湾地区市场上市。其是由 Yamaha 设计，但以 Gogoro 市售车种的架构平台为基础、由 Gogoro 代工生产，新车将可使用 Gogoro 在台湾建置之 GoStation 电池交换站，并仅在台湾市场贩售。

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先前 Yamaha 在 2018 年 9 月 11 日宣布与 Gogoro 合作，当时即已预告 Yamaha 会以 Gogoro 市售车款为基础，借助 Gogoro 的研发经验来开发与设计 Yamaha 品牌的电动机车，并委由 Gogoro 生产。完成的车辆则交由台湾山叶机车的销售通路进行销售，预估 2019 年夏季将推出第一款电动机车。

而先前除了传出日本 4 大机车厂包含 Honda、Yamaha、Suzuki、Kawasaki 将统一充电规格，与 Yamaha 合作的 Gogoro 备受日本媒体关注外，在近期也不断有网友捕获 Yamaha 与 Gogoro 合作的伪装车密集进行测试中。

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如今随着 Yamaha 正式透过预告影片与新闻稿揭露相关信息，其与 Gogoro 合作的首款新车也即将露出全貌。这款新车定名为 EC-05，广告中 Yamaha 揭示相当多的新车设计细节，包含车头的 Yamaha 字样，由双 C 型勾勒出的头灯设计、与 Gogoro 市售车款相同的仪表板布局，方向灯以横条式置于车头两侧，车尾也有与车头处呼应的 LED 尾灯与双 C 型灯条，车身则采类消光灰涂装与黑色饰板混搭，车侧造型采与 Yamaha 市售车款类似的设计语汇、并有着 EC-05 镀铬铭版彰显身分。

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至于车体内部的架构则与 Gogoro 市售车款相同，包含刹车组、车架、电动马达模块皆是出自 Gogoro 之手，甚至在车身外观处还有「Powered by Gogoro Network」铭牌。Yamaha 也在新闻稿中表示，EC-05 确实就是采用 Gogoro 的市售车种为架构平台，并由 Yamaha 操刀设计、委托由 Gogoro 生产，换电方式也与 Gogoro 车款相同，未来 EC-05 将可使用由 Gogoro 在台湾各地区所建立的「GoStation」电池交换站，使用上与 Gogoro 车款无异。

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Yamaha 台湾山叶机车也进一步指出，这款 EC-05 新车，预计将于 2019 年 8 月正式贩售，但其销售区域将仅限于台湾市场，另外在销售通部分也是由台湾山叶机车旗下经销网络贩卖，详细的销售方式将会在日后进行公布。而在 Yamaha 与 Gogoro 合作的产品正式亮相后，Gogoro 联盟与 SYM、Kymco、emoving 等电动机车阵营间的竞争也益趋白热化，我们将会持续关注相关市场动向，并替读者带来第一手的最新报道。