上个月,中国车市下滑现象并没有好转。根据中汽协公布的产销数据,5月汽车产销跌幅持续扩大,多数车企的销量持续下跌,作为德系汽车巨头的大众集团也是如此。
作为全球第一大汽车市场,车企在中国市场的表现在很大程度上决定了车企的地区和全球销量。
上个月,大众集团在华销量(包括香港)出现了8.3%的跌幅,共交付了312,500辆新车。今年前5个月,大众集团在华的累计销量为1,561,700辆,较去年同期的1,686,000辆下跌了7.4%。大众集团在华的跌幅,导致其在亚太的销量同比下降9.4%。
此外,虽然大众集团5月份在德国、法国、意大利等欧洲市场和美洲市场实现了不同程度的增长,但是从集团的全球销量来看,大众集团5月销量依然没能实现同比增长,同比跌幅为3.6%,总交付量为918,900辆。截至5月底,大众集团2019年累计销量也出现了3.7%的跌幅。
在大众集团旗下八大品牌中,大众乘用车、奥迪、斯柯达和大众商用车均出现了5%以上的跌幅,而剩余四个品牌实现了同比增长,并且增幅都超过10%。

 
 
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