新车疑被海水腐蚀，4S店售后：闹到最后您没利益别怪兄弟我

很多消费者都知道在购买二手车时要加倍注意，谨防买到的是坑人的“水泡车”。然而，让牛先生没想到的是，自己在正规的4S店购买新车也会买到被海水严重腐蚀的车。

新买的车有海水腐蚀痕迹

去年8月份，牛先生以公司的名义在北京豪骏行汽车销售服务有限公司，以36.5万元的价格，购买了一辆阿尔法·罗密欧的进口小型越野车。买到心仪的车本是件开心的事，可没想到的是，车刚开了没几天，当牛先生把车开到洗车行洗车时，工作人员告知他，这辆车的底盘上有很多白色斑点，应该是被海水腐蚀的痕迹。

本文图均为 北京晚报微信公众号 图

得知这样的情况，牛先生立刻和工作人员仔仔细细地检查了车辆的情况。他发现，不光是汽车的底盘上，就连发动机、变速箱、发电机、起动机、三元催化器、后桥差速器等车辆部件的表面也有很多明显的白色粉末状的凸起，是金属与海水发生化学反应后的残留物。“在我买车时，销售人员并没有告诉过我，这辆车有这种情况。”当天下午，牛先生就将车开到了位于大兴区经济技术开发区的玛莎拉蒂-阿尔法·罗密欧4S店，要个说法。

该4S店的工作人员在检查完车辆情况后，承认该车的确有被海水腐蚀的痕迹。“销售人员说不知道这辆车被海水腐蚀过，如果知道肯定不会卖给我。”牛先生对于这样的说法并不买账，“车辆在出售前，难道不应该经过相应的检测吗？”对此，该4S店的一名售后人员辩解称，“这不是海水浸泡腐蚀的，而是车辆放在港口存放时海水潮气太大造成的，我们在做PDI检测时也没有发现。”

这样的说法让牛先生感到十分气愤，他拿出当时与北京豪骏行汽车销售服务有限公司签署的《汽车销售合同》，在“品质保证”一项中明确写着，“甲方保证向乙方出售的车辆为全新原装车辆，车辆完全符合出厂质量规格，并且符合乙方所订购的车辆装备要求。”

“不管造成车辆部件被海水腐蚀的原因是什么，4S店在把车卖给我前这辆车就是有问题的，4S店是不是存在故意隐瞒的欺诈行为？我交钱买的是新车，4S店卖给我的是一辆有问题的车，这辆车在日后使用中是不是存在安全隐患？我再卖车时会不会因这个原因车辆大幅度贬值？这样的残缺你能忍受吗？”牛先生说。

想向4S店要个说法这么难

对此，4S店向牛先生提出了一个解决方案：由4S店负责清洗车辆部件表面的白色残留物，并补偿牛先生5次B类保养和一年整车延保。“4S店一共清洗了两次，第一次擦了一天只清理掉一小块，第二次用干冰清洗，效果还是不好。”看到这样的结果，牛先生觉得无法接受此前4S店提出的解决方案。

他在请专业机动车鉴定评估公司进行评估之后，向4S店提出了3个自己能够接受的解决方案：按照车辆贬值损失进行现金补偿；整车终身保修；或是退车。然而，半年多的时间过去了，牛先生依然没有等到4S店给他的一个答复。

为了维权，牛先生拨打了“12345”市民热线反映情况。在接到牛先生反映的问题后，北京市消协的工作人员专程与牛先生一同前往玛莎拉蒂-阿尔法·罗密欧4S店，协商解决方案。“就连消协的人都来了，也没能见到4S店负责人的面，售后人员只说了‘领导不在’来搪塞。”牛先生说，与4S店协商解决方案的这场“拉锯战”真的让他感到身心俱疲，为什么消费者维权这么艰难？

在牛先生与4S店的一名售后人员的微信聊天记录中，记者看到，该售后人员曾“威胁”牛先生称，“您要是非要闹，我就让厂家把一年整车延保跟五次B保全部收回了，闹到最后您什么利益都得不到就不要怪我了。”

昨天下午，记者拨通了北京豪骏行汽车销售服务有限公司销售人员的电话。关于卖给牛先生海水腐蚀车辆一事，该销售人员表示，“是有这回事儿，但车辆是厂家提供的，4S店只负责销售。后续的问题一直是售后负责。”