中新网6月25日电 近日,二手车交易平台优信发布了《发现成都——中国西南地区二手车消费新揭示》专题报告。报告显示,相比新一线城市及全国平均水平,成都人二手车消费观更为超前。
在购车渠道方面,成都人民偏爱线上购买二手车,二手车电商平台活跃度领先全国。在购车价格方面,成都人也舍得花钱,准新车热销程度以及成交均价高于全国和新一线城市,高价二手车更受用户青睐,二手车消费力凸显。另外,在跨区域购车方面,区域流通活跃度相比其他城市高。
近年来,受益于“一带一路”、“西部大开发”等利好政策影响,成都地区经济活力日益旺盛。 2018年在西南区GDP 排名TOP10 的城市中排名第二,以平均8%的速度高速增长。蓬勃发展的经济也带动了当地电商平台二手车市场的发展。
二手车活跃度全国领先 成都市场潜力巨大
受市场经济环境影响,以及二手车政策利好的加持。今年一季度,成都二手车市场增长势头强劲。报告显示,成都二手车成交量远超新一线平均水平,比去年同期扩大较大,峰值更是新一线城市均值的1.4倍,成为最有潜力的城市。
具体到每个月的同比增幅情况上,除了受春节影响的2月份,成都市场增速领先于新一线城市以及全国市场水平。未来,随着市场下沉步伐加速,乡镇农村需求下沉后不断将被激发,成都二手车交易量还将迎来新的上升期。
高价二手车更受青睐 消费力凸显
当前,成都整体成交均价数据同比去年上升明显。进入第一季度后,均价逆势上涨。报告认为,在人均收入快速提升的消费环境中,与主力购买人群80后更倾向于高性价比,更看中高价车、准新车有关。数据显示,成都在10万以上车辆交易上优势凸显, 分别高出全国和新一线城市5.8和0.4个百分点。不难看出,成都二手车市场更具消费力,对二手车的品质需求更加明显。
另外,相对2018年第一季度,进入2019年后,成都市场消费者购车偏好也发生了变化,TOP10品牌由之前的大众、别克、现代前三的状态,变成大众、奥迪、奔驰等德系车为主。尤其对BBA的好感度明显提升。
更为突出的是,除了经济因素外,成都市场受排放标准及准入政策等因素的影响,国V车及准新车的销售占比远高于全国平均水平,分别高出8.3%和5%。与新一线城市对比,国V车销量占比与新一线基本持平,准新车销售占比同样表现突出,高出2%。相比其他地区,成都市场成长速度更快,品质需求明显。
二手汽车跨区域流通活跃度高 价格优势明显
二手汽车跨区域流通已是全行业发展趋势,政策助力以及市场发展的需求促进二手车在全国范围内流通。从成都跨区域转籍数据看出,解禁后的成都二手车市场的转籍率正在逐月上升。在3月份达31.5%,超过全国2019Q1水平(30.2%),意味着成都二手车市场活跃度更高,用户认可度也高于全国市场。
从流通区域上看,成都迁出的省份更集中于广东 、江苏和河南三地,迁入分别是四川、江苏、重庆三大区域。依据当前优信二手车的交付能力,以及未来限迁政策不断落实,成都市场与其他地区相同,都有更多的流通上升空间,不过,从成都具体情况分析,成都地区二手车流通范围的扩大速度或超过其他地区。
价格上,成都跨区域实际交易中,二手车价格优势更是优于本地交易。数据分析表示,成都20万以上的高价车,在跨区域交易中占比更高,达19.8%(整体18.6%)。主要是受到跨区域用户青睐高价车的影响。同时,从跨区域成交TOP10车系均价来看,高价车在跨区域流转上更加凸显。不难看出,成都良好的经济环境促进消费者倾向于高品质二手车消费。