新车产品力指数：一汽丰田卡罗拉

3、产品亮点分析

   全新外观 全新内饰 全新平台

新一代卡罗拉采用了丰田最新的TNGA架构，全新的外观设计理念让它看上去动感十足，且车身更加饱满。另外，新车发动机盖还呈现下降趋势，让驾驶员获得了更高的视野，由于整车重心下降了1厘米，所以在行驶时，新一代卡罗拉的稳定性能会更加出色。在TNGA架构下，新一代卡罗拉的底盘也发生了改变，前悬架形式保持不变，依旧为麦弗逊式结构，而后悬架却升级为双叉臂式独立悬架，提高整车的操控性能。

车内大尺寸悬浮中控屏以及指针+液晶仪表等让内饰更具科技感。同时，中控屏内部搭载了Entune系统，可支持导航、多媒体操作、车辆定位以及4G Wi-fi等功能，能够带来更丰富的互联网体验。动力方面，参考已经上市的雷凌，新一代卡罗拉预计搭载1.2T和1.8L混合动力两种动力组合，而老款的1.6L发动机或将正式退出历史舞台。

丰田这台1.2T发动机的最大功率85kW，峰值扭矩为185N·m，这样的数据虽然在同级别车型中不是最抢眼的，但36%的热效率却是同级别最高，在保证动力的同时又具有低油耗的优势。为了减小涡轮迟滞现象，这台发动机还采用了轻质低惯量涡轮，它可以加快涡轮响应速度，让动力输出更加线性、直接。

1.8L混动系统我们已经再熟悉不过了，电驱系统与发动机衔接默契，提升了驾驶平顺性。而8年/20万公里的保修也免去了我们的后顾之忧。最后，超长的续航以及超低的油耗也成为了它最大的亮点。

4、新车质量口碑

新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价，对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

新一代卡罗拉作为一款还未上市的车型，所以我们将参考现款卡罗拉的投诉情况进行分析，根据车质网数据显示，2018年1月至今车质网共收到卡罗拉的投诉共527宗。从典型故障来看，卡罗拉的发动机异响、变速箱异响以及变速箱顿挫等问题较为集中，但这些投诉问题均得到了一汽丰田厂家的积极回复和解决。不过，由于新一代卡罗拉采用了全新的TNGA架构，且对发动机进行了升级改进，对其是否会产生新的故障问题目前无法进行判断，还有待其上市使用后才能有定论。

为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。

数据显示，一汽丰田卡罗拉2018年的总销量为374400辆，同期，车质网在2018年共收到有关卡罗拉车型的投诉为332宗，投诉销量比数值为万分之8.9。远低于2018年国内乘用车万分之20.6的行业均值，质量口碑表现优秀。由此可见，新一代卡罗拉在上市后的质量口碑表现更加值得期待。

通过对卡罗拉的投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，相信对全新一代卡罗拉未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，从目前的质量口碑水平来看，属于同级别上游水准。