海马为这款新车而“卖房”，动力挑战奇瑞1.6T，能自救？

一个车企沉溺到卖房自救，想想实在也够惨的，这个故事的主角就是海马汽车。

这些年，海马汽车是奈何一步一步靠近边沿化的，各人都是有目共睹。固然，海马汽车也并没有放弃市场，除了客岁睁开了一场“厘革与自救”，归并南北贩卖收集，同时将营销主权划到郑州基地外，本年，海马汽车更是做了一件大张旗鼓的大事：

退隐江湖已久的海马首创人景柱在5月份再次从头当选海马汽车董事长，其上任后第一件工作就睁开了卖房自救，以“第四次”创业的姿态追求让失速的海马跑起来的时机。

固然，想要跑起来，产物自己至关紧张，以是在这个节骨眼上，即将上市的新车海马8S可谓是扛起了海马汽车的再起重任。

此前，海马汽车已经发布了海马8S的预售价，区间为8.60-13.00万。新车最大的亮点就是动力组合。

都知道，奇瑞的自立研发的1.6TGDI发念头在整个汽车圈都有着很高的评价，此次海马8S搭载的动力组合与奇瑞应用不久的1.6TGDI发念头可谓是半斤八两。

新车接纳最新研发的“BOOST BLUE深蓝动力”1.6T发念头，最大功率达143kW，峰值扭矩293Nm，热效率达37%，传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。别的，将来该车还将推出1.2T混动版车型，传动方面与之匹配的是7速双聚散变速箱。

单单是这套动力组合，信赖海马8S在上市之后就会引起热议,固然，也天然是免不了被拿来与奇瑞比力一番，比起品牌影响力的话，感受就是一个鸡蛋碰石头，胜算不大。

除此之外，海马8S在外观、内饰、设置部门算是可圈可点的。运动气势派头的外观，十分鲜亮的配色，都很好的晋升了年青元素，另外，进气格栅也长短常亮眼的存在。

内饰部门，海马8S配备12英寸中控显示屏，八大智能驾驶体系和八大智能语音体系，全都迎合了当下消费群体的需求。

智能驾驶方面，除了通例的ACC、AEB、车道保持等，海马8S还配备了同级少有的开门预警和门路标记辨认等，十分的有诚意。

车身尺寸方面，海马8S的长宽高别离为4565mm、1850mm、1682mm，轴距为2700mm，比海马二代S5更大，和荣威RX5比力靠近，体现算是中规中矩。

写在末了

近几年，海马汽车确实很少有重大的冲破，产物单一、推新品的速率太慢、战略恍惚、没有足够的技能积聚作为支持等都是其症结地点，而在客岁，海马的年销量仅仅只有6.7万辆，与顶峰时期的哈弗H6比拟都不堪一击。而在市场竞争渐渐猛烈，造车新权势又不停突起的当下，海马汽车前行的路可以说是愈举事行。押宝海马8S可否上演绝地求生？只能说期待售价能给消费者惊喜。