本觉得是青铜，一上市却是王者！新车97天售51436辆

颠末数年快速成长，国产SUV已经有了本身的一席之地，打造出多款脱销车型，哈弗H6、博越、长安CS75、荣威RX5都是热销多年的明星车型。更值得光荣的是，国产SUV已经最先冲高，WEY、领克、星途都是冲高的范例。不出不测，5年之内，国产SUV一定有实力与合伙SUV一较高下。

但这只是SUV范畴的环境，在轿车范畴就没那么好了。直到此刻，轿车范畴都由合伙车说了算，别说与朗逸、轩逸这些车反抗，就是月销能过万辆的国产轿车都是凤毛麟角，看看2019年1月的销量数据越发直观。销量最高的依然是帝豪，1月销量为21472辆，排在第11名。接下来就是荣威i5，1月销量为19262辆，排在第14名。帝豪GL排在第25名，销量为13747辆。缤瑞排在第27名，销量为12480辆。

月销过万辆的国产轿车只有4款车型，它们确实很是优异，但惋惜如许的国产轿车太少。4款中有3款来自吉祥，能孤军奋战，并夺得一席之地，确实很不容易，吉祥绝对是全部国产车企的表率，帝豪绝对是国产轿车的标杆车型。除了吉祥，荣威i5的销量也很是抢眼，并且毫不是某个月份的偶尔发作，而长短常不变的强悍施展。

荣威i5于2018年10月26日正式上市，11月销量就到达11799辆，12月销量再次飙升，高达17170辆，2019年1月销量再次上涨，到达了19262辆。再加上上市当月的销量，上市97天累计销量高达51436辆，如许的销量足以申明国人对荣威i5的必定。销量、排名都是直逼帝豪，帝豪一直都是国产轿车的领头羊，这次看来压力山大了。

荣威i5实在没什么明明上风，不外在平衡性方面体现的比力不错。6.89-11.59万的订价不高也不低，与帝豪根基属于统一价位区间。早先实在人们并不十分看好它，或者说谁也没想到它上市后的体现云云强劲。不是不信赖荣威i5，而是已经好久没有呈现过脱销的国产轿车了，比荣威i5优异的车型多得是，但却鲜有销量出类拔萃的车型。套用最近比力红的一句收集用语：本觉得是青铜，一上市却是王者。这或许是对荣威i5最好的形容了。

荣威i5长宽高别离为4601*1818*1489mm，轴距2680mm，定位A级车。尺寸不算大，空间体现中规中矩，不外也还算宽敞，满意一样平常家用根基没啥问题。荣威i5搭载1.5L自吸、1.5T涡轮增压发念头，个中1.5L最大功率120马力，最大扭矩150Nm，与之匹配的是5MT或CVT无级变速箱；1.5T最大功率169马力，最大扭矩250Nm，与之匹配的是7DCT变速箱。