比年来,北京现代在中国的销量数据,不是一般的丢脸。据相干数据显示,北京现代北京现代在中国本年第一季度贩卖下滑19%!而这个数据创下了北京现代2009年至今以来的最低程度!而就拿本年5月份北京现代的销量来说,其5月份的销量为50351辆,同比下滑5.7%。
如许的数据,让北京现代比其他车企似乎越发难捱一点,究竟2018年一年其销量都有点惨淡!不外按照这一环境,北京现代倒是很识时务,努力采纳贬价办法来应对,但是很遗憾,所谓"以价换量"除了给北京现代的品牌效应带来的一系列负面反映外,这让本想通过"以价换量"的北京现代履历了泡沫般的短暂优美后,终于回归实际。
而我们都看到了,回归实际后的北京现代做的第一个还击就是,疯狂上市新车!据悉,北京现代在本年下半年或将上市6款新车,我们一路来相识下!
全新领动、领动PHEV
北京现代全新领动和领动PHEV将于 7月份上市。从外观上来看其和现款的不同并不太大,可是举行了一部门微调,这里值得一提的是,无论是燃油版照旧插混般都在中网大灯处举行了熏黑处置惩罚,使得整体看上去越发运动。
动力上,全新领动保留了现款1.4T的动力,并换装1.5L发念头替换了现有的1.6L发念头,其最大功率为84.5KW;而插混版的车型则是搭载了1.6L发念头+电念头组合的动力体系。
全新ix25
全新ix25或将于2019年8月份上市,从图中我们不丢脸出,全新ix25在进气格栅的处所举行了大量的镀铬元素的装饰,时尚感也较现款有所晋升。可以看出北京现代在全新ix25上照旧下了一番功夫的!
昂西诺EV、菲斯塔EV
北京现代在2019年下半年还将上市两款纯电动车型,一款是昂西诺EV,一款是菲斯塔EV,从图中我们不丢脸出,菲斯塔EV延续了燃油版车型的设计气势派头,不外在细节处举行了调解,大概是由于纯电动车型,以是其接纳了关闭式进气格栅,造型越发偏设计感。不知道各人怎么看,横竖我以为北京现代这两款纯电动车型的设计认真有些差能人意!
而动力方面,无论是电池组照旧电念头型号,今朝都还需要等候北京现代官方数据。
除了以上车型,北京现代还将与2019年年底前上市全新瑞纳,从以上结构中实在我们不丢脸出,北京现代2019年下半年的重心似乎要转型到新能源上了。但是试问,如许的"套路"用在北京现代身上真的好用么?
写在末了
似乎很难说,究竟北京现代此刻的问题产物力还只是小部门,品牌力才是其真要器重的问题。而此刻北京现代在下半年疯狂上新,几多有些"广撒网,多捞鱼"的既视感。而对于如许的做法,我们似乎也只能祝福其不要拔苗助长为好!

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