节前新车促销力度加大车市的春天还远吗？

　2019-07-07 13:56 　来源：网络整理　责任编辑：橙子

　　降价力度不小，展销大厅仍冷冷清清。

　　和往年春节前车市会进入热卖期的惯例不同，进入2019年，与全国车市低迷走势一致，京城车市也遭遇了新车销量不振的冷清境况。虽然节前新车的促销力度全面加大，但记者走访本市部分4S店后发现，北京车市仍在持续降温，远远看不到春天的影子。受困于多种因素，不管是豪华车还是主流品牌汽车，包括新能源汽车，都没有迎来好价格刺激下预期的销售热闹场面。

　　各车商推价格优惠超年前

　　上周，记者在昌平区走访车市看到，各车企经销商纷纷推出各种价格优惠促销活动，价格较年前更加优惠。

　　在一家上汽大众的4S店内，记者看到，店内多款车车顶都放置了“今日特价、限时抢购”的广告牌，包括2019年款的新途观L和新帕萨特。记者以一位普通消费者身份咨询了店内销售人员，销售人员表示，店内全新凌渡280TSI款的官方指导价是18.49万元，现在购买可优惠2.8万元，较去年末大促销时的折扣价还低3000元，新帕萨特330TSI能优惠2万元，较年前的折扣低5000元，其他如途岳等车型也都有将近1万至2万元的折扣。“大部分车款都有现货，可以直接提车，部分车型颜色还可选择，现在购买比2018年12月末优惠幅度更大。”

　　丰田的雷凌和卡罗拉一直是销量火爆的热门车款，目前，它们在北京各丰田4S店内也被推上促销“货架”。在房山区的一家丰田4S店，促销的大横幅挂在店门口，在入口处可看见最新的促销信息：“店内卡罗拉降价促销，可享1.2万优惠；奕泽IZOA降价促销，可享5000元优惠；雷凌降价促销，可享1.2万优惠。”记者在北京市另几家丰田4S店也了解到，各店也在近期纷纷推出了不同幅度的折扣优惠，其中雷凌大致优惠价格在1万至2万元间，卡罗拉车款折扣也在1万至1.5万元之间，促销力度均超去年年末。

　　新能源车新款少人问津

　　2018年表现良好的新能源汽车，在2019年新年伊始也遭遇了“冰冻期”。在北汽新能源小红门4S店内，摆放着EC3、EX360、EU5等几款展车，但是仍无法铺满整个店面，前来咨询的顾客也不多。据店内销售人员介绍，现在店内主要销售EX360、EU5、EC3这三款车型，但现车较少。“我们的现车是卖一辆少一辆了，现在新的补贴新政还没下来，厂家也没多少车，经销商也不敢订太多车，谁都不想冒险。”

　　在昌平区另一家新能源汽车销售展厅内，空荡荡的展厅里展示着比亚迪、荣威、传祺等品牌车款。店内的销售人员告诉记者，目前店内销量最好的是售价在12万至13万之间的车款，如比亚迪秦、荣威RX5等，“价格再往上，或者2019年新款，基本还没有人买，店里也没有现车，只能提前预订。”他表示，之前他们店一般每个月能卖出150多台车，到了1月份销量却“不太乐观”。“首先是受到新能源补贴新政的影响，新能源车续航越少补贴越少；其次与新能源牌照指标也开始紧缺相关，您也知道，目前北京市每年限定5.4万个新能源购车指标；此外1月23日开始可能会停止新能源车报税，因此很多购买者都持观望心理。”

　　销售人员所说的新能源汽车补贴新政是指什么？记者了解到，春节前2019年新能源汽车补贴新政很有可能落地，“补贴幅度估计在35%左右，有可能更高一些。”北汽新能源总经理助理、营销公司副总经理何斌曾在“2019中国新能源汽车消费论坛”上透露。2019年新能源汽车补贴方式和对车辆技术标准要求的改变，在补贴新政落地前，不管是车企、经销商还是消费者，几乎都在观望中。

　　豪华车本月“遇冷”

　　在消费升级的大趋势下，相比普通品牌的“跌跌不休”，去年豪华车市场可谓欣欣向荣。据中国汽车工业协会公布的最新统计数据，全国全年豪华车销量同比增长超过10%，占比继续攀升。其中，宝马销量达63.99万辆，同比增7.7%。奔驰(含smart)销量为67.4万辆，同比增长10.3%。奥迪销量66万辆。2018年保时捷在中国售出80108台新车，占保时捷全球超31%的市场，也就是说，保时捷三分之一的车卖给了中国车主。但是进入2019年1月北京汽车销售淡季，与各主流车款同样“遇冷”的也包括豪华车。