2019款宝马X7进口新车到港配置报价解读

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很多网友都想了解宝马X7加版和中规版的区别，以及是否对得起高性价比的称号，我们仔细感受了下该车的性能配置。

2019款宝马X7新车的造型设计起来是非常霸气，进气格栅依然采用家族式设计，进气格栅内部采用的是镀铬设计，这样的设计凸显整车的大气。X7配备了自适应LED大灯，位于大型进气口上方。21英寸的合金轮毂是标配，车身被镀铬装饰条围绕。车尾拥有巨大的后备箱盖、细长的尾灯和分体式挡板，分体式挡板可以电子开启和关闭。车身会有较多M运动套装组件，同时也采用更加运动的M标配21英寸铝合金轮圈;而BMW Individual则更彰显个性和优雅，其外观漆面及轮圈可提供个性化选装，轮圈最大尺寸可以选装至22英寸。整车尺寸为5151/2000/1805mm，轴距达到3105mm。

内饰部分中控台设计的非常简洁，大家看一眼就可以看得出来是宝马家族的设计风格。在用料方面当然也会比较的高档了，豪华感营造的非常到位，但是没有一点张扬的感觉。方向盘是采用的皮革包裹，全液晶仪是12.3英寸的，布局看着很新颖，左侧和右侧分别是时速表和转速表，中间是可显示的导航地图，显示是十分清晰的。

X7采用了重视驾驶位的设计，中控面板向驾驶位倾斜，更方便驾驶员操作。在设计风格上，简洁而富有科技感，用料和工艺都达到了同级别的上乘水平，硬朗的线条，更具视觉张力，符合其运动化的定位。此外，新车还配备了更加有科技感的水晶档把。

19款宝马X7搭载3.0T和4.4T两款动力，其中进口到中国来的3.0T直列六缸发动机最大功率250kW，最大扭矩447Nm；而4.4T V8双涡轮增压发动最大功率340kW，最大扭矩649Nm。两款动力都将配备xDrive四驱系统，0-100km/h加速时间分别为5.8s和5.2s。底盘方面，宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧，升降范围可达80mm，可适应各种路况。此外，新车还将提供4种驾驶模式选择，包括岩石、碎石、沙地和冰面等以应对各种严苛路况。

总体而言：宝马X7加版配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车宝马X7加版的市场竞争力。

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