凯迪拉克V系新车亮相，车友：终于明白ATS

凯迪拉克V系新车亮相，车友：终于明白ATS-L为何跌破20万了

众所周知，目前国内的豪车市场上，一点都不“太平”。大部分的豪车品牌车型都在大幅度的进行降价，特别是身处二线豪车品牌的凯迪拉克，官降则是更加厉害。就拿旗下的入门级中型轿车ATS-L来说，其直接跌破了20万的指导价。那么，你知道为何ATS-L官降的背后，原因是什么吗？车友：终于明白了！

其实，就从前几日凯迪拉克旗下全新V系新车的亮相就不难发现。前不久，凯迪拉克新车CT4-V新车正式亮相。这款车也算是该品牌旗下的V系性能车的入门版本了，整体的设计是根据CT4而来，不仅仅外观更加耐看，且性能更足。

外观设计上，新车在原有的基础上进行了运动包围的搭配，让整车具有超高的辨识度。此外，新车的侧身以及后尾部的设计也给人很强的视觉感受，很修长也很有力量感。特别是引擎盖以及侧身隆起的车身线条，肌肉感彰显十足。其实更加吸引人的，还是车辆的尾部设计上。CT4-V不仅仅是配备有小“鸭尾”的设计，后尾部还配备了双边四出排气孔，时尚气息浓厚。

而打开车门进入内饰，新车同样给人很好的驾驶欲望。全黑的内饰布局风格，三辐式方向盘搭配中控悬浮式大屏。且该方向盘还有换挡拨片以及全新造型档把的设计，很有新鲜感。不仅如此，在配置部分CT4-V还配备了V-Mode驾驶模式，且底盘部分更是搭载了4.0电磁控制悬架，相比操控性能一点都不差。

最后，就是新车的动力表现了。这款车作为一台后驱车，搭载的是凯迪拉克全新的2.7T四缸涡轮引擎，传动部分配备的则是家族10AT变速箱，综合输出功率为325马力/239kW，最大扭矩为500牛米。不仅如此，新车还在基础上加入了独特的三级滑动凸轮轴，性能得到了很大的提升。