东风小康再起波澜，新车预估3万多，能否站稳下沉市场？

东风小康再起波澜，新车预估3万多，能否站稳下沉市场？

下沉市场，一词在近些年被许多的分析家所提起，面对着一二线城市消费者的高眼光，三四线城市甚至低消费市场，成为了很多车企进行竞争的热区，由于对于汽车的外形以及内饰设计，没有太高的要求，在下沉市场销售的汽车，多以实用、可靠为主，因此五菱宏光顺着这股东风崛起，很快成为了微型面包车领域的佼佼者，不过强大的竞争对手依然存在，东风小康，作为东风汽车瞄准这个领域专门研发的车系，东风小康的整体实力绝不亚于五菱宏光，尤其是在近期东风小康再起波澜。

今年7月份，2019款东风小康K07S正式上市，这款微面的亮相，让周围的同行深感压力，纵使五菱宏光也要开始调整对策，那么东风小康K07S到底性能如何？能否站稳于下沉市场？

评价一款汽车的通用标准，无非是外形，内饰，动力以及价位等因素，单从外形上分析，无论是东风小康K07S，还是被推上神坛的五菱宏光，都没有太大的优势，但是汽车定位的不同，却能够很好的规避掉这个劣势，毕竟，东风小康K07S所身处的下沉市场，这里面的消费者更看重汽车的内在，所以外形上的描述就显得多余，不过汽车的尺寸参数还是可以参考：4070mmx1560mmx1910mm，车轴距为2760mm，从这些参数不难看出，定位为微型面包车的东风小康K07S，其实有着高大的车身，以及强大的气场。

汽车的内饰，往往都是驾驶者接触最多的地方，想要获得一个很好的驾车体验，必然要求有一个良好的内饰环境，东风小康K07S的内饰设计，还是做到了这一点，内饰主打简约风格，与传统的面包车内饰设计有着很大的区别，虽然没有大规模的采用信息化设备，但是内饰的多功能化还是有了很大的提高，中控台一体式的布局，以及对称式的分布，让内部的协调性更高，AUX外接音源接口以及2喇叭扬声器的应用，丰富了汽车的可娱乐性。

对于许多的面包车来说，往往为了过于追求实用性，从而牺牲掉在内饰设计上的投入，许多内饰的材质都显得很粗糙，但是东风小康K07S的内饰却做工很精湛，在细节上的处理，可以直追东风MPV系列的水平，因为内饰的材质采用塑料，所以内饰的通透性很强，整体的舒适度也要强于同类车型。这款汽车也配置了ABS防抱死和EBD/EBC制动力分配系统，在汽车的安全性上也有提升。

东风小康K07S在汽车座椅的配置上，依然坚持极简风格，不过座椅的材质采用了较好的织物，前排座椅具有前后调节和靠背调节功能，后排座椅可以实现整体放倒，同时东风小康K07S的内部空间较大，座椅也可以自由拆卸，这样可以腾出更多的车内空间，同时可推拉式的侧滑门，让车内乘客的上下车变得更方便。