广汽传祺影豹即将上市，提前锁定国产轿跑潮流引领者

　2021-05-06 15:53 　来源：中国汽车导报　责任编辑：风中的自由

2021上海车展,广汽传祺正式发布了影豹的内饰和赛道造型。在距离首次亮相的5个月后,影豹的内饰造型终于露出了它的真面目。其中,赛道造型在外观方面采用了更加犀利的运动包围,设计十分夸张,尤其是车尾的巨大尾翼,更具赛车的味道。

影豹以独树一帜的“轻跑”之名,作为运动轿车市场的新鲜血液,或许能带来一种新的流行文化,软硬件实力结合,打动市场上那些挑剔的消费者。据悉,影豹将在2021年中预售,期待更多人看到中国品牌焕发的能量和满满的诚意。

个性外观,激活“影豹”无限可能

一直以来,主打“轻跑”概念的影豹都以“keep real”的态度存在,不仅仅拘泥于一种模式。从运动造型、战机造型到赛道造型,广汽传祺在用心打造不同“个性”的外观,以求兼顾更多元化的消费人群。

此次上海车展,广汽传祺展示了三款不同造型版的影豹,分别针对偏向家用、运动及热爱改装的玩家。运动造型与战机造型同宗同源,都保留了战机式的前脸主题设计,但运用了差异化的表达方式。

运动造型采用X型前脸设计布局,整体看起来舒展有力,时尚年轻,适合那些喜欢运动轿车但又想保持低调的消费人群。与运动造型相比,战机造型更加激进,更具野性,不仅增加了许多运动感配件及性能套装,还多了一个哑光绿配色,从外观到实力,升级影豹的运动属性。

在本次车展中,收割了一波赛车粉的影豹赛道造型,是由赛道选装套件改装完成。可以看到,前保险杠与进气口改装成为亮色系进行点缀,充满速度感与时尚感的汽车拉花为影豹增添了更多赛车气息,仿佛赛车游戏里改装后的黑骑士,让人拥有想要穿越二次元赛道去快意驰骋的真实感受。同时,在影豹这辆车的身上,也看到了它无限的改装可能性。那些喜欢新兴事物,热爱新鲜感的汽车玩家,或许能在影豹身上,找到更多创造的乐趣。

内饰设计,战机起势

如果说,外观颜值上已经让人有了浓烈的驾驶欲望,那么内饰配置更是为影豹的运动属性再加一分。影豹延续外观战机主题风格,采用战机起势的内饰设计理念,任性打破了传祺以往偏向沉稳的风格。内舱整体呈现出前高后低的车身姿态,如同战机拉升,颇有一种带你人生起飞的感觉。

采用“机翼挂弹”形态的三幅式运动方向盘,手感舒适,搭配“机翼”两侧物理按键增添驾驶沉浸感,让影豹趣味性更足。具有悬浮感的中控台上配置了10.25寸的一体式双联屏,窄边框、低厚度,凸显空间感的处理,极具科技范。副仪表盘上的飞机操纵杆式换挡杆易于上手,一键启停按钮设置在前方,点火换挡一气呵成。为了满足速度党的对车的要求,影豹还采用了运动一体式座椅,加上落地式油门踏板的惊喜设定,加强了“人车合一”的驾驶体验。

除此之外,影豹的内饰配色运用了同款外观撞色,包含了全黑、黑红、黑黄三种配色方案,配合碳纤维装饰件突显运动气息,力求最大程度满足年轻人对色彩搭配的需求,并牢牢锁住年轻人的目光。这些充满运动元素的小细节,都让影豹看起来战斗感十足,形成了识别度更高的“豹”式风格。

“轻跑”出击,钜浪动力加持

除了内饰与赛道造型亮相之外,影豹零百加速6.95秒的成绩成为了大家关注的焦点。同级别车型中,被誉为“神车”的思域,零百成绩大约在7.95秒左右,“小钢炮”领克03的1.5T配置零百加速大约在7.9秒左右。而影豹凭借1.5T就跻身6秒俱乐部,是如何做到的呢?

作为GPMA架构下的首款运动轿车,影豹继承了平台的优点活力、年轻化的特性。影豹搭载钜浪动力全新第三代1.5T GDI发动机+7WDCT,发动机依靠GCCS技术为核心,百公里油耗降低至5.7L;而变速器基于广汽全球十佳变速器平台打造,换挡响应速度低至0.2秒,助力影豹成为一辆轻松活力的“轻跑”。动力组合的有效转化,让城市青年能够放心“追梦”,享受由“轻跑”带来的强劲速度体验。

单纯只有动力,还不足以满足影豹想要达到的“轻跑”效果。影豹前轮采用麦弗逊式独立悬挂,后轮采用多连杆式独立悬挂,并由广汽研究院首席技术官Marco领衔团队,亲自操刀,为影豹打造出了转向精准、侧倾支撑强劲,扎实稳健的底盘性能。采用越级配置的DP-EPS高性能转向系统,大度提升转向精确性,做到“指哪打哪”。

结语:

2021年上海车展上,广汽传祺影豹再一次引爆了汽车圈的关注。与此同时,赛道造型的两款影豹也粉墨登场,成为影豹最后一个公开的版本车型,在传祺展台惊艳亮相,吸睛无数。而影豹作为广汽传祺品牌焕新后的首款新车,从命名到造型设计,都在不断点题“年轻化”这个标签。