集科技颜值于一体 长安逸动ET疯狂圈粉

如今，新能源市场的火热程度是有目共睹的，即便是在国家补贴政策有所调整之后，但消费者对于新能源车型的热衷度也并没有消退。因此，新能源的火爆还在持续，从而车企们也都是放出了品牌在电气化领域的未来走势，想要在新能源领域分得一杯羹，而长安汽车就是其中之一。

日前，长安汽车推出了一款全新的纯电动汽车产品逸动ET，新车满足不同消费者的需求，推出两个配置车型——探酷版（低配）和创酷版（高配）。补贴前统一售价为16.29-17.29万元，2019年6月25日前还可享受新能源综合补贴，补贴后统一售价为13.29-14.29万元。新车搭载了与逸动EV460相同的电驱动系统，其永磁同步电机的最大功率为136Ps（100kW），峰值扭矩为245N·m，NEDC工况下综合续航里程为405km。

新车在外观方面与逸动XT较为相似，但作为纯电动车型，新车前脸的设计还是做了相应的调整。其采用的是封闭式前进气格栅运用多条横向线条装饰，彰显该车新能源特性的同时提高了整体性。而新车大灯造型精致锋利，内部采用银色饰条装点，并具备自动开闭功能，保障夜间行车的照明需求。而在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4535/1820/1530mm，轴距为2700mm。其其还采用了17英寸的轮圈，造型动感并采用了双色涂装，轮胎尺寸为215/50 R17。

内饰部分，逸动ET的内饰设计延续逸动XT的设计风格并且曲线流畅的中控台加持拉丝铝及黑色烤漆面板，提升了高级感。此外，新车搭载的三幅式多功能方向盘采用金属按键，优化后的档把、大面积金属拉丝面板与深红色皮质包裹，在营造车内科技气氛时也突出了豪华感。

值得一提的是，新车还搭载了长安最新的in call 3.0互联系统以及电池组智能电加热系统、胎压监测等配置。而ESC车身稳定系统为全系标配。此外，新车还标配了定速巡航以及电动天窗。高配的创酷版车型，带有主驾驶座椅电动调节及加热功能。

动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机，最大功率为100kW（136Ps），峰值扭矩为245N·m。同时新车具有三种不同的驾驶模式，并带有E-pedal电子单踏板功能。其动力电池载电量为52.6kWh，官方标称该车在NEDC标准下的续航里程可达405km，快充模式下电量从20%快充至80%需要35分钟时间，慢充模式下电量从0充至100%需要9个小时。

主张小结

这款长安逸动ET大致可看作是逸动XT的纯电动版，其两厢车的造型以及年轻化的前脸和富有运动气息的车身线条都是十分符合当下那些年轻消费者的口味。今年一季度长安新能源汽车共计销量达到1.05万台。如今随着这款逸动ET的加入，相信未来其也将为长安新能源汽车销量提供火力。