WEY将推出比VV7大一级别的全新SUV，会是旗舰VV

自长城汽车推出WEY品牌之后，全新车型相继问世，快速推出的5678（VV5/VV6VV7/P8）完成对紧凑型SUV、中型SUV（含插电混动）的布局，然后节奏逐渐慢下来了，过程中也有利用WEY-X和WEY XEV玩暧昧刷存在，但未能阻止疲软之势，高开低走？不少对WEY感兴趣的网友也在猜测：WEY的下一款车会是什么？更小的SUV，更大的SUV，还是轿车？

WEY品牌官方在4月中旬的上海车展上将给出一个参考答案，一款中大型SUV，将会是WEY近期最高级的产品，会不会直接命名VV9呢？

概念式的科幻路线

从目前释放的官图来看，新车试图传递出“科幻”的属性，此前的WEY-X和WEY XEV也有这种考虑。按照官方的说法，新车的设计灵感源自于飞机机翼造型，尽可能的流线以降风阻，所以对外后视镜、门把手进行了隐藏式设计，其中后视镜是直接用高清摄像头代替，并将影像实时投放在车内，这种设计非常花哨。

新车前脸据官方说法采用了仿生学设计，但具体仿什么？各自发挥想象吧。大灯的设计还是延续标志性的三竖条元素，此类元素无论是在WEY的产品还是4S店，几乎都能看到，很WEY。格栅依然是六边形封闭式造型，很熟悉的感觉。

轮毂的设计非常别致，采用五辐双色，其中蓝色部分采用了鳞片造型进行点缀，突出高级感。如果是红色车身，会不会有锦鲤的视觉效果呢？

尾部信息比较模糊，大致传递出的信息就是饱满的轮廓和贯穿式尾灯造型。果然，贯穿式尾灯已经开始流行了，并逐渐影响部分国产新车的设计，但WEY此次依然在尾灯两侧保留了竖置灯光源，效果上呼应大灯，呼应品牌。

感受到了那种呼应吗？

会是落地新车，还是暂缓上海车展的尴尬？

回想2017年11月份广州车展上亮相的WEY-XEV概念车和2018年4月份北京车展上亮相的WEY-X概念车，似乎都是在缓解重要车展现场“无新车可展”的尴尬境遇，而且目前SUV市场可以布局的产品已经布局了，该更新的产品也已经更新了。在这样一种情况下，车展现场该展示什么新事物来实现吸引眼球的目的呢？显然现有的5/6/7/8无能为力。

所以就在距离上海车展还剩两周时间的时候，突然一款全新中型SUV的官图被释放出来，传递出大量朦胧的信息，试图预热，尽可能地为WEY吸引各界关注，如此“暂缓尴尬”便是这款“全新中大型SUV”的目的之一。至于新车是否会落地，《车市甄查》认为落地的可能性很大，只是不会跑量，更多的是像一块“招牌”式的存在。

甄思：

长城汽车在哈弗H系列之后迭代出了全新的F系列，在原本密集的SUV布局上再一次细分，然后又是WEY这块中国豪华SUV领导者的招牌，长城汽车接下来会怎么盘？收购某越野品牌提升品牌溢价，还是说还染指轿车？又或是……