牟平城乡客运停滞出行难 网友：老百姓等不起

　　胶东在线消息 城乡交通一体化是很多网友关注的问题，近日，多个网友在“网上民声”平台留言，称牟平乡镇客车大部分停运，快一年的时间里，一直处于近乎瘫痪的状态，老百姓出行非常不便。

　　交通不便出行受限，一方面，对牟平乡镇老百姓生活产生了很大影响，另一方面，交通不便制约了牟平区与其他区域的融合发展，限制了城乡居民交流，不利于营商环境的优化，制约了当地经济的发展。网友认为，相关部门应该尽快拿出可行方案，解决老百姓的出行问题，不能以调研为借口一直拖延。此外，还需认真考量交通均衡发展问题，进一步强化和优化牟平公交班次和线路，投入更多公交运力，满足出行需求，推动融合发展。

　　网友留言

　　【925875胶东在线网友】请问领导，牟平姜格庄什么时候能通个城乡公交，方便百姓出行？五一之前所谓的加班车在哪里？线路是什么？别这样一天天应付了事，忽悠老百姓？

　　【925889胶东在线网友】牟平区，仅牟平城区通上了公交，往下面乡镇还是私人承包的客车，每天上行下行单趟共计10余班次，并且不允许超载，一个座位一个人，一辆车只能承载17人。并且私人承包缺乏程序化、制度化等方面的严格管理，在安全生产方面也存在极大的隐患，车基本上是能跑就绝对不会停，毕竟他们要盈利的。同时，也对老百姓的生活产生了极大不便，严重限制了城乡居民交流，也实在不利于营商环境的优化，也在一定程度上很大的制约的经济的发展和文明的进步。票价20公里收费8元，5元起步。说实话，票价上浮，老百姓都还接受了，毕竟赚个钱不容易，可这班次比以往减少了将近三分之二，老百姓是真的接受不了。就目前看，部分地区已经出现了不少黑车，这些就更不纳入监管范围之内，没有准营证更没什么安全生产之说，在法律的边缘，一定程度上不在法律的监管范围之下，存在相当大的隐患。另一方面放大来讲，长此以往，着实不利于社会稳定。

　　【926539胶东在线网友】牟平城乡客车大部分停运，快一年了近乎瘫痪状态，哪个部门管理，没车根本不能出村，政府部门知道有解决办法吗？

　　【926816胶东在线网友】看了之前牟平交通局对网友的回复，真的是不敢恭维，有问题为什么不提前给出预案或者规划，等到现在瘫痪了老百姓乘客一片吐槽，领导们还不准备解决问题吗？真的是要准备等到最后一辆农村私人小客停运之后才开始着手城乡公交吗？烟台最穷的栖霞农村都有公交了，领导们啊，多出去走走看看，别整天坐在办公室进行前期调研，你等的起，老百姓等不起。另外你增加的临时班次，怎么都不对外公示？鬼知道什么时间在哪里坐哪趟车能去哪？真是属牙膏的，不挤不说话吗？

　　【926976胶东在线网友】1、牟平城乡客运瘫痪一年多了，部门各种推诿，且不说福山早就实现了公交一体化，栖霞农村都通公交了，为什么到了牟平什么都不行了，没有解决办法就不批新车不让原来的经营者经营了？造成交通瘫痪吗，难道让农村人每次进城都要花一百块钱打黑出租吗？2、牟平城区公交末班车时间，夏季六点半，七点，晚一点的七点半，早知道夏天天还没黑公交车就没有了，造成的现状是，年轻人根本就不坐公交车，末班车收车时间太早天还没黑就没车了，有车的开车没车的就电动车，还想问一句为什么别的区可以跑到晚上九十点到了牟平什么都不行了。

　　【925889胶东在线网友】以前104辆营运车辆都不够用，现锐减至47辆，然后说的很好听，积极采取措施，增发2辆临时性、35座预约制车辆。我什么都不说了，我感觉稍微有点智商的人都能品出个中滋味。请领导切实为百姓想想，为百姓做点实事，通过这一次的回复，让我充分感受到，烟台的发展跟当地官员懒作为、慢作为、不作为有很大的关系。

　　【926976胶东在线网友】请记住，牟平是烟台的一个行政区，每天有大量人口与高新区、莱山区、芝罘区、开发区之间互动往来，交通不便已经严重制约了牟平区与其他区域的融合发展，请交通主管部门认真考虑群众呼声，认真考量交通均衡发展问题，进一步强化和优化牟平公交班次和线路，为牟平投入更多公交运力，为牟平振兴发展做出交通人的贡献力量。

　　【926976胶东在线网友】严重支持！牟平到烟台的61 62能不能延长道9点不论冬夏！这都划区快30年了区域也没融合。

　　 部门回复