在6月1日开幕的第23届深港澳国际车展上,领克03的性能版——领克03+迎来首发亮相。
该车搭载Drive-E 2.0TD(254Ps)发动机匹配爱信8AT变速箱、博格华纳第五代智能四驱系统,驾驶模式新增赛道模式,百公里加速仅为5.9秒,标志着领克03家族产品布局的再次丰富。
相比普通版领克03,领克03+外观上增加了全车身运动包围,包括可供选装的碳纤维前唇、前格栅、新样式的19英寸双色密辐式轮圈、车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板,以及双边共四出式排气等。
由于运动套件的加入,领克03+车身尺寸将有所增加,轴距保持不变。动力部分领克03+搭载一台2.0T高功率发动机,最大功率为254马力,峰值扭矩为350牛·米,与沃尔沃的T5系列发动机数据完全相同,与之匹配的是来自爱信的8AT变速箱,性能和可靠性都有足够的保障。
另外,新车采用博格华纳第五代智能四驱系统,驾驶模式新增赛道模式,百公里加速仅为5.9秒,比大众高尔夫GTI、福克斯ST等车型还快。
领克03+作为自主品牌真正意义上的第一款钢炮性能车,相信所有人都期待它的实车表现。对此,车市红点的各位编辑们也发表了自己的看法——
段彬
电车之友!
从01到02再到03,领克用最短时间、最强架构、最闪营销,让我们对国际化视野中国品牌有了更清晰的认知。一直以来重SUV轻轿车,是很多中国品牌的诟病。而领克03+的出现,证明我们不但能做最好的轿车,也能做最强的轿车,它的出现也同时填补中国轿车在高性能领域的实践空白。
陈山
3亿少女的选车梦!
要什么GTI?是我领克的加速不够猛,还是外形不够拉风?还是你根本就不懂车?作为领克03的高性能版本,领克03+亮眼的动力数据着实吸睛,254Ps马力,8AT,5.9秒破百的成绩,更是瞄着脚踩1系,大战GTI奔去的?少年,我看你筋骨奇特,不如一起跑个山吧!
李晶
国产车的忠实拥趸
自领克品牌推出以来,最大争议就是车型的外观,喜欢的人爱得深切,不喜欢的觉得奇丑无比,然而它的粉丝量依然不断在扩大。而对于领克03+谈论得更多的是性能而不再是外观,并且从现阶段透露出的数据上来看,领克03+完全有着碾压高尔夫GTI的实力,一切就看最终的售价了。
段誉
不怎么开车的正襟小编
今年的WTCR世界房车赛上,不少人被赛车涂装的领克03圈粉,现在完全可以在领克4S店提到“同款”了,因为领克03+来了。其实在中国的青年开遍了来自日系、美系和德系的钢炮以后,总算能够有一款属于自己的产品,领克03+的上市将为年轻消费者提供高阶性能。如果你是一个性能控,一定会为领克03+的细节强化感到满意,如果你是一个性能控,也会被它的5.9秒破百实力征服。个人认为动力系统是领克03+的最大看点,这台来自沃尔沃的T5直列四缸2.0T涡轮增压发动机颇具亮点,最大功率245匹马力,匹配6速手动或8速手自一体变速箱。同时,还有来自博格华纳的第五代智能四驱系统加持,完全符合钢炮标准。总的来说,如果你是细节控+性能控,那么领克03+绝对是你的“菜”。
彭逸飞