操控之王换代/轿跑SUV阵营再添新军 6月即将上市新车盘点

　　在即将到来的6月份里多款值得期待的新车将完成上市，其中BMW家族的销量主力3系将迎来换代，顶级轿跑车8系也将与国内消费者正式见面；雪佛兰为我们带来了与沃兰多很像的全新一代创酷；飞度的最强对手Polo Plus来势汹汹，接下来就一起来了解下这些即将和我们见面的新车吧。

　　新款宝马3系

　　上市时间：2019年6月22日

　　新车亮点：全新造型、B48系列2.0T涡轮增压发动机、采埃孚8AT手自一体变速器    全新国产宝马3系基本沿用了海外版新车的设计风格，整体突显了运动和豪华。更加修长的外部轮廓，也让这款新车变得更加凌厉。细节方面，新车采用了全新的大灯组造型，内部采用L型"天使眼"日行灯，视觉效果比现款更运动、更犀利。双肾型格栅的尺寸也进一步增大，一体式亮黑色设计给车头增添了更多运动化元素。M运动套件版本则在车头增添了更多黑色装饰，底部两侧的进气口造型同样更具有运动气息。    全新国产宝马3系在内饰风格上与海外版车型基本一致，它相比上一代车型更加注重材质和配色方面的运用，整体内饰氛围比老款明显提升了精致感与豪华感。新车搭载了M运动方向盘，造型比上一代车型更年轻化。中控区空调出风口的位置有所"下沉"，给悬浮式中控屏营造了更多表现空间，视觉效果更加协调。

　　全新国产宝马3系的主力车型仍将搭载B48系列2.0T涡轮增压发动机，匹配来自采埃孚的8AT手自一体变速器。这套动力在上一代车型中就曾有过持续稳定、高效的动力性能，深受用户喜爱。

　　编辑点评：全新一代3系依然坚持50:50车身配重比，同时还在车身刚性、轻量化、热管理效率、燃油经济性、底盘技术等多方面进行了相应的提升。所有升级的目的只有一个，作为一辆"驾驶者之车"，全新国产宝马3系理应具备更好的驾驶体验和操控表现。

　　雪佛兰新一代创酷

　　上市时间：2019年6月5日

　　新车亮点：家族飞翼式双座舱设计、8英寸高清悬浮式显示屏、搭1.3T 三缸发动机    外观方面，雪佛兰全新创酷采用了雪佛兰家族式的设计风格，前脸部位大尺寸的多边形前格栅使得其神态更加运动和年轻，搭配两侧倒L形的雾灯区设计，颇具攻击性。车尾方面，新车的布局更加简约和年轻化。而在车身尺寸方面，新车的长×宽×高为4270×1791×1627(含行李架)mm，轴距为2570mm。

　　此外，新车未来还将推出Redline尚·红版车型，Redline尚·红版将配有黑色领结品牌Logo、黑色前格栅、车身红色饰条以及黑色轮圈、红色刹车卡钳等配置。    从内饰设计来看，新车依旧采用了雪佛兰家族飞翼式双座舱设计理念，整体视觉效果更具时尚科技感。新车的中控台向驾驶座倾斜7°，这样的设计使得驾驶者只需微微侧头便可将中控台8英寸显示屏上的信息一览无余。

　　此外，新车还配备了家族式双炮筒运动仪表盘以及D型平底真皮运动方向盘。内饰材质部分，新一代创酷整体运用触感极佳的钻石菱格纹PVC内饰面板，视觉效果更加高档。    动力方面，创酷将搭载1.3T 三缸发动机，最大功率121kW，并采用前轮驱动，其综合油耗为5.7L/100km。新车还提供1.0T三缸发动机，其额定功率为92kW，最大净功率为85kW，油耗申报值为5.5L/100km。

　　编辑点评：创酷也算是合资小型SUV市场的元老车型了，上代产品略显平庸的设计导致它的市场表现比较一般。在家族产品序列中久经考验的动力系统和底盘设计预计将会带来同级别优秀水平的驾乘感受。

　　长安CS85 COUPE 

　　上市时间：2019年6月3日

　　新车亮点：预售12-14万元、提供型、动、品三款车型、搭载1.5T+7DCT动力组合    全新CS85 COUPE作为一款轿跑SUV，采用全新的设计语言，尾部溜背造型较为动感的设计风格很难不让人都多看它几眼。CS85 COUPE前脸部分采用最新版长安家族设计语言，蝶翼式设计将前格栅更加完整地融合在一起，更显凶悍。同时，横幅式镀铬格栅造型宽大，全LED大灯以及LED日行灯也增加了前脸的科技感。此外，新车还将发布全新星云紫配色。    现款CS85 COUPE内饰

　　内饰方面，CS85 COUPE采用了环抱式座舱设计，中控屏幕向驾驶员一侧倾斜，利于驾驶途中操作。此外根据车型不同可以选择不同颜色的内饰，红色内饰更加战斗。动力方面，CS85 COUPE 1.5T车型将提供1.5T发动机，其发动机的最大功率为131kW。

　　编辑点评：CS85 COUPE是一款年轻化风格相当明显的轿跑SUV，坦白说这类车型的受众还是偏窄，但是独特本身就是它们最核心的竞争力。长安近两年来日益丰富的技术储备和驾轻就熟的家族化设计被有机整合，CS85 COUPE可以被看作是长安研发实力的最新代表。

　　中华V7纯黑运动版

　　上市时间：2019年6月

　　新车亮点：换装运动风格套件、采用纯黑配色、搭载1.8T王子系列发动机    中华V7在外观方面延续了中华家族式的设计元素，其前脸格栅采用较为精致的点阵式造型，但整体造型只能算“相貌平平”。值得一提的是，中华V7还经过了宝马风洞实验室优化，保留了雾灯区导风口等空气动力学优化设计。    新车内饰搭载了巨大的中控屏幕，是其亮点。动力方面搭载了1.8T王子系列发动机，最大功率达到了170kW，峰值扭矩300Nm。该发动机拥有可变气门升程、双涡管单涡轮增压、全可变机油控制等先进技术。

　　编辑点评：实际驾驶过中华V7的人基本都对其行驶质感赞不绝口，最新推出的纯黑运动版车型产品理念其实类似BMW近两年热推的“耀夜版”，通过在高配车型上安装运动套件并增加黑色元素的方式俘获消费者的心。

　　猎豹缤歌

　　上市时间：2019年6月

　　新车亮点：小型纯电动SUV、续航里程305km    外观方面，新车采用了最新的设计语言，前脸配备封闭式格栅，两侧的大灯与格栅连成一体，下方雾灯区采用獠牙式造型，颇为凶狠。车尾部分依旧采用了家族化风格，尾灯使用了贯穿式设计，下方有品牌的英文字样，右下角的“BEV”字样表明了其新能源的身份。新车的车身尺寸(长宽高)分别为3845*1685*1510mm，轴距为2410mm。    内饰方面，新车配有液晶仪表、悬浮式中控屏、平底双辐多功能方向盘，整体造型较为年轻化。此外，电子挡把、电子手刹、自动驻车等配置也出现在了新车上，增加车内的科技感和日常实用性。    动力方面，新车提供一台最大功率为50kW的永磁同步电动机，其配备了30.8kWh的电池组，NEDC工况续航里程为305km，等速续航里程超过350km。慢充9小时可充满电量，快充40分钟即可充电至80%。

　　编辑点评：猎豹汽车一直都以比较硬派的形象示人，此次推出的缤歌不仅是款不折不扣的新能源车型，在设计方面也显得比较可爱和柔软。其305km的NEDC工况续航完全能满足城市通勤需要，是猎豹汽车产品转型的关键车型。

　　大众Polo Plus

　　上市时间：2019年6月

　　新车亮点：基于MQB平台打造、车身尺寸比现款增大、造型延续海外设计    新车在外观上采用了与高尔夫类似的大众家族式设计，并对细节处进行了调整和优化，前脸部分比较明显的便是LED大灯的改变，灯腔内部的C形日间行车灯与格栅中央镀铬横幅饰条相连，相比老款来看时尚动感了不少。    内饰方面，全新Polo并未采用与海外版类似的设计，而是采用了与全新大众朗逸相同的设计风格，中控台上9.5英寸触摸式中控屏与仪表盘连为一体，科技感很强。    动力方面，新款Polo将搭载1.5L发动机，发动机最大功率83kW，车辆的综合路况油耗为5.5L/100km。传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

　　编辑点评：全新一代Polo被命名为Polo Plus，除了设计语言更新，内部空间小幅提升以外，似乎也没有带来更多的新鲜感。不过这款小车作为德系进入中国的代表之作，在很多人心中有着良好的形象和口碑，这在小型车市场是不多见的。

　　宝马8系

　　上市时间：2019年6月28日

　　新车亮点：定位大型GT跑车、同步推出硬顶版和敞篷版、搭载4.4T V8动力    外观上，全新宝马8系定位GT跑车，家族式的设计配合扁平、修长的车身，一贯的短前悬+长轴距设计不仅给V8发动机留下了空间，更营造出了优雅、前冲的运动趋势。    内饰方面，宝马8系带来了全新的布局，中控台中间区域两侧的装饰条从上到下贯穿，将中央屏幕、功能按钮以及挡把区域连成了一个整体，全新的iDrive 7.0系统还将配合12.3吋全液晶仪表盘和10.25吋中央触屏以及HUD抬头显示系统呈现全新体验。    动力方面，宝马8系预计将搭载4.4T V8发动机，最大功率390kW，最大扭矩750Nm，匹配8AT变速箱且全系搭载xDrive四驱系统，0-100km/h加速时间为3.6秒。

　　编辑点评：BMW终于推出了正面对决梅赛德斯奔驰S Coupe的车型，此次引入的8系全部采用了4.4T V8发动机，冲击高端市场的意图非常明显。加上BMW一贯良好的性能口碑，预计会吸引不少追求个性和驾驶感的高端用户关注。

　　一汽奥迪Q2L e-tron

　　上市时间：2019年6月

　　新车亮点：补贴后或售30万元起、NEDC续航里程达到265km    外观方面，新车基本与现款Q2车型保持一致，但中网采用了封闭式设计，前包围上取消了雾灯，包围两侧同样采用了封闭式设计，并配有奥迪e-tron标示的C-blade设计等。车位部位相比燃油车型取消了排气管的设计，底部的包围也换成了新的样式。    新车的尾标为30 e-tron，同时Q2L的标识则代表这是一款加长车型。新车的长宽高分别为4237*1785*1548mm，轴距为2628mm，与燃油版车型基本保持一致。此外，新车的轮胎规格为215/55 R17，匹配17寸轮圈。此外，新车提供天窗、不同色C柱盖板、倒车影像、不同轮辋供选装。    内饰方面，Q2L e-tron依旧与燃油版差别不大。整体内饰采用了奥迪虚拟座舱的设计理念，在中控两侧还配有蓝色氛围灯点缀，搭配上12.3英寸全液晶仪表，看上去很有科技感。。多媒体中控屏使用了悬浮式设计，并支持向内翻折，其内搭载了MMI多媒体系统，该系统不仅支持导航及WiFi热点功能，还支持Apple CarPlay及Android Auto智能手机的连接。    配置方面，奥迪Q2L标配自适应巡航系统(ACC)，并配有主动刹车系统。此外，新车还具备有城市版预防式整体安全系统、主动式车道辅助系统、侧向辅助系统、升级版驻车系统、倒车摄像头等配置 。

　　动力上，新车搭载的电机最大功率100kW，最大扭矩290Nm，从静止加速到100km/h的时间为10.2s，最高车速为150km/h；在38kWh的电池包加持下，NEDC续航里程达到265km。

　　编辑点评：传统厂商对于新能源车的保守策略曾经一度让不少造车新势力抢占了市场先机，此次以德系品牌引领的电动化浪潮不仅将为新能源用户提供更多选择，也会是新势力们学习造车经验的好机会。

　　新帝豪GS

　　上市时间：2019年6月

　　新车亮点：采用全新黑色LOGO、两种造型风格    新帝豪GS将悬挂吉利黑色新标，推出“动”版和“雅”版两种全新造型。其中，“动”版车型增加了曜石黑动感双色车身，全熏黑车柱与流线造型设计完美融合，更彰显运动气质。“雅”版车型独特的下保造型犹如张开的双臂，拉伸了横向视觉效果。尾部造型与前脸呼应，修长贯穿式镀铬装饰条提升了整个车尾视觉效果，梯形双边排气管设计精致。    智能互联上，新帝豪GS将开启全面车联网时代，全系搭载GKUI吉客智能生态系统，新增手机App远程启动/关闭发动机、远程控制空调/车窗等功能。

　　新帝豪GS将新增1.5TD涡轮增压直喷发动机+7DCT湿式双离合变速箱的全新动力组合，发动机最大功率130kW，最大扭矩255N·m，符合国六排放标准。另外，新车还将推出MHEV车型，采用48V BSG轻混技术。

　　编辑点评：帝豪家族作为吉利全系车型中销量较为可观的走量制作，此次新车不仅满足国六排放，还新增了1.5T轻混，外加更加完善的功能配置，家族实力可谓是得到了全面的提升，两种外观版本也带给消费者更多选择。

　　比亚迪S2

　　上市时间：2019年6月

　　新车亮点：预售价10万元、综合工况下续航305公里    从外观来看，新车硕大的前脸格栅采用点阵式设计，看起来比较有辨识度。左右大灯由中央的一条镀铬条相连接。从车侧身来看，悬浮式车顶设计显而易见，另外整车的腰线很高，视觉重心上提，下裙和轮眉的黑色装饰有一定的运动感。    内饰方面，新车采用了和秦Pro类似的全液晶仪表盘，中控也同样搭载了悬浮式自适应旋转Pad，Pad细下方则是旋钮式换挡机构，比亚迪在接下来e网的产品上应该会大量的采用旋钮式换挡机构。旋钮式换挡机构前方则是一键启动、双闪以及音量调节等实体按键。    动力方面，该车将采用最大功率为70kW的永磁同步电机，动力电池采用三元锂电池，综合工况续航里程为305km，最高车速可达101km/h。

　　编辑点评：比亚迪S2和元EV有着很多相似之处，这款基于比亚迪e平台打造的A0级纯电SUV在定位方面或许会低于元EV，整体风格设计也将走更加年轻的路线，推测其售价也将比元EV更加实惠。

　　比亚迪宋Pro/宋Pro新能源

　　上市时间：2019年6月

　　新车亮点：燃油版预售12-15万/新能源版预售20-25万、全新设计、三种动力组合    新车采用更加犀利的“777”龙爪形LED头灯支持逐级点亮效果与流水转向灯，车尾的贯穿式灯组也与头灯相呼应，更加运动化。新车基于BNA架构打造，采用全新底盘设计的同时轴距还达到了2712mm。    提到驾驶辅助功能，宋Pro搭载的 L2 Plus智能驾驶辅助技术达20多项。除了大家熟悉的L2级自动驾驶辅助技术，宋Pro还搭载了同级独有的全息透明影像系统。    动力部分，比亚迪宋Pro将搭载汽油、DM混动和纯电动三种动力组合，其中纯电动车型的最大综合功率为120kW；插混车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为118kW，申报信息中该车型的油耗值为1.4L/100km；燃油车型的1.5T涡轮增压发动机最大功率118kW。

　　编辑点评：比亚迪在新能源方面一直表现不错，结合时下的新能源政策，购买纯电或双模版本都是不错的选择，新车目前已经公布了预售价格，实际价格也将很快揭晓，凭借其不错的性价比，相信会得到大部分用户的青睐。

　　总结：6月即将上市的新车涵盖了轿车、跑车、SUV和新能源等多个市场区间，其中不乏很有知名度的老将换代，也有充满竞争力的新兵入伍，考虑到国6标准也即将在多地实行，持币待购的买家们不妨等这波新车上架之后再做决定。