小型SUV市场竞争激烈,当年就是由别克昂科拉、福特翼搏开创的这一细分市场,目前车型众多,无论是本田XR-V和缤智,丰田C-HR和奕泽,还是日产劲客和大众T-Cross,主流合资品牌均有着自己的当家车型,而国产品牌也有着哈弗H2、吉利缤越等热门车型的存在,可以说在这一细分市场竞争异常激烈,而作为开创者的别克昂科拉和福特翼搏颓势尽显,为了挽回市场销量,别克品牌也推出了新款昂科拉车型来接替旧款车型,下面就来详细了解一下。
全新昂科拉的长宽高尺寸分别为4296*1798*1616mm,长度和宽度均增加了17mm,而高度降低了32mm,轴距为2570mm比旧款车型增加了15mm,总体上轮廓更加低矮,由原来的小胖子变成一个潮流的型男,不过目前的售价还暂时未能得知。
外观方面,全新昂科拉不再沿用旧款车型圆润的造型,颜值变得更加帅气,前脸棱角分明,凸起的引擎盖也突出了力量感,修长犀利的大灯内部还带有透镜结构,并通过镀铬饰条连接两侧大灯,飞翼式中网也是别克家族目前的最新风格,内部也采用了网格状亮面材质。
来到侧面,由于拉长了轴距,因此昂科拉的侧面轮廓已经接近紧凑级SUV的造型,双腰线的造型体现出动感,而上下双色的车漆也更加时尚,车窗镀铬饰条也一直延伸到D柱,精致感也不输。
另外,这台别克全新昂科拉展车还配备了17英寸亮黑色多幅铝合金轮毂,轮毂中有一道饰条与车身颜色相同,体现出个性和时尚的风格,与轮毂匹配的是215宽度的固特异轮胎。
来到车尾,昂科拉的LED尾灯造型也非常修长,点亮效果不错,下方的尾部设计层次感分明,下保险杠也采用了亮黑色材质来吸引年轻消费者的注意,不过单边单出排气管则采用了隐藏式结构,较为低调。
进入车内,昂科拉的内饰采用了双色设计风格,不过中控台的布局和雪佛兰车型很像,悬浮式的中控触屏搭载了别克最新eConnect2.0交互操作界面,每年免费提供12G流量,并支持蓝牙电话、手机互联和语音识别控制系统,仪表盘还是传统结构,并未采用全液晶形式。
另外,昂科拉的整体做工在小型SUV里面属于较为优秀的水平,中控台大面积覆盖了搪塑和皮革材质,并辅以缝线工艺,加上门板出包裹的皮革材质,符合别克车型一贯的优质水准,而且还采用了运动感更为强烈的平底式多功能方向盘,总体上比上一代车型进化了很多。