新车才开三个月仪表台骨架竟生锈了?宣城瑞通汽车销售有限公司回应

今年1月份，宣城的肖德兵给妻子买了辆丰田凯美瑞轿车，三个月后，他意外发现，车子仪表台两侧的骨架生锈了。

新车开了三个月 仪表台部件生锈

肖德兵说，当时买车花了23万9千8，裸车，总共上路是27万2。

肖德兵告诉记者，这辆车虽然是以妻子的名义买的，但平时都是他开。今年4月份，他开车回老家，车子就停在路旁，没想到玻璃不知被谁砸坏了，他就到4S店换了块玻璃，当时收费是三千块钱。

换完玻璃后，肖德兵决定找人装个行车记录仪。为了车内美观，线路要从仪表台内穿过，不过，打开仪表台两侧的外壳后，肖德兵吓了一跳。

肖德兵说，拆开一看，在驾驶室里面，显示台内部架生锈了。有根铁管它是像拉杆一样把驾驶室加固的，两边都是生锈的。前面出了事故的话，来个急刹车，这个肯定要崩掉。

为了让记者看得更直观，肖德兵找到了一家汽车修理厂，让修车师傅打开仪表台外壳。

修理工陈师傅告诉记者，这个地方防锈处理没做，新车子不存在有这种现象的。这东西如果拆的话，整个仪表、工作台整个要拆下来，它是从这头到末端，一个长杆子。

肖德兵说，他后来就把车子开到4S店去了。当场他又喊了几部车去拆开了。总经理喊修理工，拆了几台车看，都没有生锈，就这个车子生锈。

肖德兵担心，仪表台内生锈，会对行车有影响。他的条件就是让他们换车，不然他开的不放心，他不看到都没事，看到了心里就是个疙瘩。

记者随后找到销售车辆的这家丰田4S店，负责人告诉记者，就肖德兵反映的问题他们向厂家进行了反馈。

宣城瑞通汽车销售有限公司总经理张伟说，他们当天也向厂家进行了反馈，技术部门给他们的反馈情况就是，这个部件是非外观部件，本身就不做防锈处理，即使有锈迹也不影响车辆的强度以及结构，还有美观。

据张伟介绍，生锈的并不是汽车的主要支撑部件。

张伟说，客户一直担心可能对安全造成影响，他们也给客户解释了，已经到了仪表台这个位置了，而且它只是一个加强件，并不是固定的主要部件，也不是生锈腐蚀，只是有锈迹。因为它不做防锈处理，使用环境不同的话，可能就会有锈迹，但是不影响美观，也不影响安全。

双方多次协商未果

采访中，4S店认为，肖德兵反映的问题，不属于产品质量问题，因此不能更换、退货。

张伟表示，他们对产品质量还是非常有信心的，而且随时愿意接受第三方的鉴定，甚至愿意垫付高昂的鉴定费用，但是客户一直拒绝做鉴定。先后提出退车、换车以及赔偿两万元现金的要求，他们实在是没办法去满足。

事发后，肖德兵向当地市场监管部门进行投诉，5月8号，宣城市宣州区鳌峰市场监管所组织双方进行协调，但是由于双方的主张相差较大，协商未果。

宣城市宣州区鳌峰市场监管所所长昌盛说，双方争议的焦点就是生锈的部件，是否是防撞的重要部件，还是非外观的普通部件。而肖德兵表示，他的条件就是让他们换车。

记者咨询了律师，律师介绍，我国汽车三包政策主要包括发动机、变速器等主要零件，以及易损耗零部件的质量问题，还包括转向系统、制动系统失效、漏油等问题。

安徽华腾律师事务所律师焦文君介绍，家用汽车产品自消费者开具购车发票60日内，或者行驶里程3000公里以内，发动机、变速器的主要零件出现质量问题的，消费者可以选择免费更换，易损耗零部件在其质保期内出现质量问题的，消费者同样可以选择免费更换。

律师建议，如果消费者有质疑，可向质监部门申请鉴定。对于这个问题，记者也咨询了汽车专家。

最终达成和解

安徽省汽车工业学校老师李国彬说，肖德兵反映生锈的问题，主要是仪表板下面的骨架，这个骨架主要起到支撑仪表台，包括方向盘的固定，以及一些机件结合，包括空调、线路在下面。

李老师告诉记者，这个部件生锈，一方面是未做防锈处理，另外，也可能与用车习惯用车环境有关。严格意义上讲，应该要做防锈。但是目前厂商基本上不会做的太好，因为一个车的使用时间是有限的，在这个时间里，生锈不会导致骨架完全锈通，它在强度方面基本上不会受到太大影响。

6月11号，肖德兵与4S店签了和解协议，4S店在汽车保养方面给予适当补偿。

昌盛表示，除非肖先生或者曾女士取得第三方公正的机构出具的证明他所投诉举报的事实，是承重部件的话，他们将接受他的下一次的举报。