7月1日后那些没卖掉的国五新车都怎么处理?原来都是套路……

 2019-06-26 08:09  来源:网络整理  责任编辑: 橙子

最近车市可以说是难得的火热,因为降价来的非常凶猛,很多国五车型都是8折起步,几万几万的降价!因为7月1号国六排放标准实施后,那些国五新车是没法落户上牌的!


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但是,7月1号之后4S店里的国五车没卖完怎么办?是不是4S店要砸手里了?所以现在这么大出血,这么紧张?

老司机想说:都是套路

首先,不是所有城市在7月1号之后都限制国五车型上牌,那些一线和二线城市确实有限制政策,但是三四十八线城市目前还不受影响,国五该卖还是卖。


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其次,车商早就开始布局,看看最近的网络文章,都在说国五车怎么怎么便宜了,所以等7月1号,4S店国五车的库存基本清空,就算有不争气的4S店没卖完,也可以调配到别的小城市,无非就是花点运费而已,厂家会给他们补贴,而且在卖车时,还可以找补一下。


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7月1号之后很多一线城市就不能上牌了怎么办?4S店还是有很多门路的,你只需要缴纳几千块钱的服务费并且在店里买保险就行了。他们可以代办上牌服务,给你办理外地牌照之类的。


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最后还有一个套路就是,真有少部分的国5车型没有卖完的话,4s店还可以把这些车型全部在7月1号前上牌,也就是4S店自己购买,然后再进行二手车的过户也是可以的。这也是为什么二手车市场会存在很多“准新车”。

另外,据知情人士透露,目前只要开过票的车,到9月30号之前都是可以交易落户的。

那是不是现在没必要买国五车?这些优惠都是假象?

不是的,确实现在优惠力度比较大,因为虽然7月1号之后4S店里的国五车也是可以通过手段处理掉的,但是难免会增加成本,羊毛出在羊身上,增加的成本肯定由消费者来买单。总的来说现在4S店想清库存让利卖车确实是比较好的购车机会。

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