丰田又一款新车上市，车身比凯美瑞还大，价格让迈腾汗颜

雷克萨斯ES目前在国内很受欢迎，漂亮的外观，强劲的动力一度让它成为热销车型，今天咱们要说的这款车是和它同平台制造，并且曾经作为畅销北美的丰田亚洲龙，这款车各方面的表现不用我多说，从大家对它的喜爱程度就可以看出，国内市场一直期待这款车能够国产化，时至今日，我们期待的事情终于到来了，最新一代的亚洲龙已经引进国内，目前售价20.88万到28.98万，这个价格可以让大众迈腾汗颜了，介于凯美瑞和ES之间，那么你对这款车感兴趣吗？

曾经作为北美的特供车，即便引进国内各种设计元素也不是一下子全改，从外观可以看出，这款车整体延续了北美特供车的设计，基于TNGA架构吗，和ES一样的同款架构，所以新车和ES非常像，重叠度高达9成。新车对于车企而言也是一种新的尝试，前脸的造型就比较夸张，格栅上窄下宽的''凸''字造型很具有辨识度，和雷克萨斯纺锤形设计有异曲同工之妙，而且整个格栅还有镀铬条包裹，整体看起来大气时尚，两侧的大灯组也做了重新设计，标配LED灯源，U型灯带设计也很具科技味。

既然和ES同平台打造，那么车身尺寸自然不会小，整体的参数为4975*1850*1450mm，轴距为2870mm，接近5米的车长，让它在同级别车型中脱颖而出，全新的设计又让这款车兼具了运动和优雅，让人惊喜的程度不亚于ES。侧面部分采用了双腰线设计，原本修长的车身看起来更为修长，但是整体的比例看起来依旧和协调，凌厉流畅的线条又让这款车充满动感。此外新车后视镜下方配有hybrid混动铭牌。尾部的设计依旧很带感，多线条勾勒出很强的层次感，LED尾灯搭配银色装饰条也是市面上比较流行的设计，并且上方还刻有亚洲龙的LOGO，半悬浮的车顶也营造出非常时尚的感觉。

我们看下内饰部分，新车的内饰延续了北美的设计，驾驶位以简洁大气为主，中控用料厚道做工扎实，缝线处的细节能够看出豪车应有的质感。当然最吸引人的还是中控上方突出的液晶屏幕，尺寸不大为9英寸，但是造型很有个性，实用性很强。仪表盘则为传统样式显示，搭配传统的圆度方向盘设计，时尚中透出一股复古感觉。当然这款车配置方面也很丰富，基本的功能都有配备，安全娱乐双保障。

接下来看下空间，新车的座椅足够舒适，有着日系车优良的传承，并且真皮包裹可选装，填充物偏软，乘坐包裹性强，非常舒适，比较人性化的是腰部配有支撑，当然电动以及加热这些功能都不在话下。后排座椅同样的材质，同样舒适的体验，不过后排空间稍显拘谨，而且凸起的地板并不适合长期乘坐，不过配置方面还是很出色的，USB以及空调出风口都有配备，舒适性体验不错。

动力方面，这款车有两种选择方式，一种是2.5L四缸机，另一种是2.5L混动，燃油高效率一直是这款发动机受欢迎的原因，两种具体的参数表现为209ps和218ps，变现差不多，混动发动机马力较小，油耗方面混动的表现为4.3L，这种成绩相比现在一些车企概念车的油耗差了一个层次，不过目前市场来看还是在主流水平。

目前这款车已经整装待发，完成了上市的推进，从尺寸可以看出，它定位B+级别车，追求豪华质感的消费者应该会喜欢这款车，相比丰田家族的扛把子凯美瑞，这款车有着价格方面的优势，估计上市后迈腾和雅阁的销量都可能会受到它的影响。