大众奔驰新电动车 重磅海外新车集中看

电动化大潮已经席卷全球，上周华人运通推出了高合HiPhi 1这款有着跨时代特征的电动车，已经不仅仅是一台出行工具，而是将智能汽车作为未来出行场景的一部分，在5G时代下V2X有着广阔的应用前景，但毕竟未来还需要等待以及时间的历练，回到眼前海外大厂在以不同的形式展望他们对未来智能化车型的想象，今年下半年到2020年将有多款全新新能源车型上市，在他们露出真正面容前，让我们来提前预览，看看是否有符合您心目中的理想车辆。

大众ID. CROZZ

新车特点：基于大众MEB平台打造、纯电动SUV车型、或将在2020年推出

腾讯点评：大众电动化战略的步伐相比几位豪华品牌有些偏慢，要追赶大步前进的国内对手们还是要依靠全新的MEB纯电动平台才能一战。新车是大众ID系列纯电动SUV车型，采用类似掀背造型的车尾，最大续航里程如果能超过500公里将很有竞争力，最早将在明年下半年在美国上市，相信进入国内的速度会比较快，毕竟市场不等人。

大众ID.3

大众ID.系列的SUV车型ID. CROZZ测试谍照曝光，这款新车是纯电动SUV车型，采用和ID.3比较相似的前大灯，采用类似掀背车的车尾造型，预计将在2020年下半年首先在美国上市。

大众I.D.系列首款车型ID.3目前已经开放预售，订单数量较多，而尺寸更大的ID. CROZZ路试谍照随即曝光。谍照图采用一般伪装，能看出整车造型更像跨界SUV而非传统SUV造型。谍照中的车辆造型与传统意义上的概念车区别较大，预计处于测试早期阶段，整体设计或将会持续调整。车头部分形状没有ID.3圆润，通过窄长的大灯和LED灯带可以看出他们的相似之处。值得关注的是新车的侧面与车尾曲线非常像掀背车型。

ID. CROZZ基于大众MEB电动车模块化平台打造，预计将在前后轴各搭载一部电机，预计整车综合最大功率将达到305马力，最大续航里程将达到310英里（折算为500公里），将拥有150kW超级快充，可在30分钟内将电量从0充到80%左右，如果真能达到这个充电速度将大大缓解电动车的能量补充问题。新车将在德国Emden大众工厂进行生产，预计2020年下半年将首先在美国上市。

奔驰电动旗舰EQS

新车特点：EQ品牌旗舰车型、预计2020年推出

腾讯点评：根据奔驰电动化战略计划，2025年奔驰将推出10款纯电动汽车，其中将报告7款EQ车型，而EQS将成为旗舰产品。在智能化、电气化时代，车型设计必须要足够大胆，从目前信息来看EQS采用了非常酷炫的溜背造型，但具体造型是否能如此梦幻要到真正上市前欣赏。作为奔驰的电动旗舰车型，EQS预计将提供L3自动驾驶，动力系统相信不会令我们失望，离2022年还有2年多的时间，待看奔驰是否能带来跨时代的先进技术吧。

奔驰全新旗舰级电动车EQS测试谍照曝光，这款新车基于MEA平台打造，预计将是奔驰EQ品牌旗舰车型。新车采用重度伪装，但可以发现车头的格栅位置采用了电动车常用的封闭式设计，前大灯组相比现款奔驰S级完全不同，预计将使用适合电动车的全新设计。

侧面线条部分可以看到，车辆A柱非常倾斜，配合溜背式车身，比现款奔驰CLS和AMG GT更运动，作为旗舰车型采用如此大胆的设计对于奔驰来说可谓出其不意。新车采用隐藏式门把手，预计在上市时将搭载L3级别的自动驾驶技术。

动力部分，奔驰EQS在前后轴部分将各自搭载一台电动机，但目前还没有相似参数。参考奔驰首款纯电动SUV奔驰EQC的最大功率300kW，峰值扭矩730N·m，0-100km/h加速时间5.2秒。而作为EQ品牌旗舰车型，奔驰EQS的动力表现值得期待。奔驰EQS预计将到2022年才会上市，但无法预知那时的对手会进化到如何？高合HiPhi 1到时能否与之一战呢？

雷克萨斯LS氢燃料电池车

新车特点：外观造型和燃油版基本相同、目前已上市丰田Mirai续航超过500公里