试驾传祺M6 PRO：动力输出充足，驾乘舒适

说广汽传祺是一个神奇的企业,应该毫不过分吧?当初仅靠着传祺GS4的大卖,一举天下皆知广汽传祺,成功跻身于一线行列。而随着SUV整体市场下滑,广汽传祺却又靠着两款MPV站在了C位,这不得不让人佩服广汽传祺的超前眼光。

为了保持两款车的竞争力,广汽传祺在适当时候会进行更新改款,如今正到了传祺M6的更新,所以传祺M6 PRO就来了。那么新车与现款传祺M6有哪些区别,新车会担任一个怎样的角色呢?不妨与我们一起去试驾体验一下吧。

动力充足,驾驶舒适

既然是试驾,就从动态表现开始讲起。广汽传祺M6 PRO搭载的是第三代1.5TGI直喷发动机,最大功率124kW,最大扭矩265N·m,搭配上自主研发的7速湿式双离合自动变速器,符合家用MPV的定位。

工程师在给这台车调校的时候,将这台车的油门初段响应调得非常灵敏,发动机低扭爆发较为充足,以至于给人一种在开2.0T排量车型的错觉。

在加速超车时,动力输出也会比较从容,并且具有一定的持续性,尤其转速在2000-2500rpm之间,动力还有一个小的爆发,既可以平稳的行驶,又可以在必要的时候提供较为充足动力进行加速超车,而这一切都是在普通驾驶模式下完成的。而切换到运动模式下,油门响应会更加积极一点。

MPV在日常行驶中要更多的照顾到车内人员的舒适性,广汽传祺M6 PRO的悬架行程较长,像一些细小的颠簸路面都会很好的过滤掉,当然这不代表这台车的悬架会很软,在过减速带的时候,悬架会表现出更快的回弹速率。

空间宽敞,乘坐从容

对于MPV车型而言,大空间和实用才是硬道理。所以在静态方面,传祺M6 PRO的表现又如何呢?

传祺M6 PRO采用了2+2+3的7座布局,第二排的独立座椅布局最大程度保证了乘客的舒适性。座椅舒适且柔软,同时座椅可以进行前后调节,以保证第二排乘车人最大的舒适程度。此外,第二排还带有可调节的出风口。注:体验者身高176cm,体重68kg

第三排座椅相比于7座的SUV车型,还是完全可以乘坐的,另外第三排还支持椅背角度的调节功能。

当然如果只是不多于四人出行的话,而且又携带了很多的行李,这台车的第三排可以完全收入到地板内,形成一个1100L的巨大储物空间。此外,广汽传祺M6 PRO还拥有多达20处以上人性化的便利储物空间,像一些手机、零钱、水杯等物件均有专属的存放空间。

外观时尚,气场十足

除了不错的车辆实用性,广汽传祺M6 PRO在设计和配置上相比传祺M6也有了进一步的提升。

比如新车的前脸相比于之前采用的光影雕塑3.0设计理念进一步进化,新车的日行灯与格栅饰件形成“X”展翼主题,整体辨识度进一步增强,同时看起来也更为时尚。前唇与下格栅处相比M6增加了L2级智驾辅助系统所用到的传感器,包围也进行了重新设计。

新车的长宽高分别为4780/1837/1730mm,轴距为2810mm,相比于竞品车型,优势比较明显。

轮毂依旧采用17寸,但样式更换了现代主义锋锐切割轮毂,轮胎依旧采用米其林浩悦系列,主打舒适和静音。车尾依旧采用了230颗LED跨越横贯式尾灯设计,看上去年轻、时尚。

简化设计,功能实用

进入到车内,虽然整体风格没改变,依旧是双12.3英寸联屏的设计,但是在前排座椅中央区域进行了些许改变,原来类似MPV的贯通的设计由于增加了中央扶手箱,变成了独立区域的设计。

此外像驾驶模式选项等一些功能的按键位置也做出了改变。配置方面,新车相比于老款车型增加了华为HiCar、L2级智驾辅助系统等科技型配置,在整体实力上有了进一步提升。

值得一提的是,现在购车还可享多重优惠!5月31日前购M6 PRO享价值3000元限时礼包,超级0首付,至高送3年交强险和百万驾意险,至高5000元置换补贴,好礼不容错过。

总结

作为一款中期改款的车型,传祺M6 PRO整体表现可圈可点。首先是驾驶层面,新车的动力输出能满足日常的使用,操控也很舒适。外观是新车的一个主要的亮点,新前脸显得更加大气,商务属性稍微进行了增强,更符合用户的需求。内饰上进行了一些设计改进,功能使用上会更加便利。新车将会于现款车型一同销售,想必也是为了占据更多的市场份额,具体选择要哪款,就看各位的需求以及喜好了。

图片:网通社

转载改写自:网通社

原标题:《试驾广汽传祺M6 PRO 一台为家庭而生的MPV》