Boosted以其橙色轮式电动长板而闻名,但这种情况即将发生变化,因为该公司已经对其产品阵容进行了最大规模的扩张。今天宣布了四款新板,有两种不同的外形,包括该公司最小和最便宜的电动滑板Boosted Mini。
Boosted Mini有两个版本:标准系列型号(S),最长可达7英里,最高时速可达18英里,最大速度可达14英里(X)。每小时约20英里。Boosted Mini S售价749美元,并于5月发货,使其成为Boosted史上最便宜的主板。Mini X的售价为999美元,并于6月发货。两块板都有一个踢尾,全新的80毫米轮(现在由Boosted定制),三种不同的速度模式,它们使用更大的Boosted板上使用的相同遥控器。迷你只有29.5英寸长,虽然它仍然不是特别轻。S型号的重量为15磅,X上的较大电池将其重量推至16.8磅。
Boosted今天还公布了两款全新的第三代电动长板版本:1,399美元的Boosted Plus和1,599美元的Boosted Stealth,这两款产品均在“5月底/ 6月初”发售。这两款主板都配备了扩展范围电池,续航里程约为14英里,采用新材料制造的略短,更直,更宽的定制平台,现有的Boosted遥控器和全新的85mm车轮。
两者之间的最大区别在于,Stealth有五种骑行速度可以达到Plus'四种,它可以达到每小时24英里的最高速度,达到'20英里/小时的加速度。Stealth还配有灰色轮子和黑灰色甲板,并配有金属滑轮,有助于提高速度,同时还提供稍微安静的驾驶体验。Plus仍然晃动橙色轮子,其甲板下面是灰色和白色,带有竹子图案。
长板上的新甲板可能会让一些现有的Boosted车手暂停,因为竹甲板是Boosted前两块板的标志。该公司承诺,骑行者将体验与这种新板相同的弯曲,这种新板主要由高密度泡沫包围的杨木柱制成 - 技术Boosted说这是从滑雪板借来的。
Boosted说,这种成分将有助于电路板以更高的速度处理振动。它还使得甲板重约430克,尽管重量被扩展范围的电池组和略大的轮子所抵消。结果是Plus和Stealth都重17磅。此外,所有四款新车都配有定制卡车,Boosted表示这种卡车的强度是之前使用的两倍。
首席执行官Jeff Russakow表示,董事会建设的这些变化,包括其部分组成部分,都是战略转变的标志。然而,在此之前,Boosted仍然觉得将电动马达从其他滑板供应商那里转移到(当然有能力的)零件上,现在该公司的产品“全部从头开始推动”。
Russakow告诉The Verge,“滑板的设计不是每年以每小时20英里的速度行驶1,500或2,000英里。” “在某些时候,你必须真正开始优化基本上是一个重型车辆等级质量[公司],而不是通电更多的滑板。”
更多地参与制造过程也使公司最终超越了电动滑板和长板,这是自前首席执行官桑杰·达斯托尔创立该公司以来的一个想法,以及Russakow自去年接任首席执行官以来所谈论的事情。“我们的路线图不包括各类可能看起来很熟悉的人,和其他的东西,可能是唯一的形式因素的未来其他形式的因素,”他说。
Russakow显然仍然谨慎地分享这些新的外形因素 - 并且有充分的理由。尽管在电动滑板领域出现了大量廉价竞争和彻底的仿冒品,但Russakow表示,2017年Boosted的财务状况仍然增长了450%,现在约有100名员工。为产品阵容添加更短,更重要的更便宜的电路板只会为火灾添加燃料。