新车产品力指数：全新一代宝马3系

2019上海车展上，全新一代宝马3系正式发布，新车依旧提供长轴距（代号G28）和标轴（代号G20）两种版本，计划将于年中正式上市。其中，全新一代宝马3系长轴距版车型轴距将达到2961mm，车身尺寸相比老款全面提升。同时，新车内饰豪华感和科技感也有所增强，并将成为中国市场首款搭载“BMW智能个人助理”的车型，为驾乘者带来充满乐趣的驾驶体验。配置升级尺寸进一步加长后的全新一代宝马3系能否延续老款车型出色的表现，助力宝马品牌销量更上一层楼，今天我们便从“新车产品力指数”角度来对即将上市的全新一代宝马3系进行全面解析。

    1、品牌影响力

    国内销量逆市上扬，全新3系销量有望再创新高

作为ABB中最具个性化的品牌，宝马凭借出众的运动与操控性能，赢得了中国消费者疯狂的追捧。尤其在面对豪华车消费市场越来越年轻化的今天，宝马品牌与生俱来的运动基因无疑更讨年轻用户的喜爱。

2018年中国车市遭遇寒冬，而宝马在华却完成了逆市上扬的壮举，全年累计销量达到了639953辆，同比增长7.7%。这其中，宝马5系和3系两款轿车功不可没，分别贡献了16万辆以及15万辆的成绩。时间进入到2019年，宝马3系销量继续保持稳定增长势头，第一季度销量完成38568辆，环比增长10%。如今看来，宝马3系已经成为华晨宝马当之无愧的销量担当，体现出国内消费者对于宝马3系的认可，随着全新一代3系的上市，宝马3系销量有望再创新高。因此在品牌影响力评判中，给予华晨宝马五颗星评价。

    2、消费者期待值

    轴距更长，内饰更具豪华感，市场期待值较高

对于全新一代宝马3系的消费者期待值，我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上对于新车的舆情走向。

截至2019年4月30日，针对全新一代宝马3系共采集到互联网信息13465条，获取信息的途径主要为网站、各类新闻客户端、微信、微博以及论坛。其中新闻客户端和微博的活跃度较高。通过分析得知，全网关于全新一代宝马3系的报道最早发表于2017年2月23日，文章标题为《宝马全新一代3系即将国产 竞争奥迪A4L》。而全网声量最高峰出现在2019年4月17日，共产生986篇相关报道。

从采集到的13465条信息分析来看，目前关于全新一代宝马3系的报道信息99%均为正面以及中性信息，负面信息仅占1%。其中，大部分观点认为全新一代宝马3系的轴距变得更长，内饰更具豪华感，相比目前在售的宝马3系产品竞争力更强，因此十分看好新车的前景。

    3、产品亮点分析

    尺寸全面加长，内饰豪华感提升，动力操控进一步加强

全新一代宝马3系长轴距版的长宽高分别为4829 mm /1827 mm /1463mm，轴距达到2961mm，整车尺寸相较于现款3系长轴距版得到了全面提升。相比海外版车型，全新一代宝马3系长轴距版的轴距更是有着110mm的大幅增加。

尺寸的加长并不意味着车身会变得更加笨重，事实上全新一代宝马3系的空气动力学性能不降反增。得益于全新开发的主动式前格栅、平整的底盘设计，换代后的宝马3系风阻系数已经降至0.23。

上一代3系常被人吐槽内饰档次感不强，全新一代宝马3系则通过用料和工艺的提升，使其豪华感得到了明显增强。中控台大面积采用软性材质包裹，辅以纹理精致的金属饰板，看上去更有质感。同时，全新的悬浮式中控屏配合全液晶仪表，也让新车内饰更具科技感。

一向强调运动的宝马与舒适性似乎很难联系到一起，而全新一代宝马3系特别针对座椅填充物进行了优化，再加上后排新增的USB充电接口以及座椅加热等实用配置，配合全新航空头枕，乘坐舒适性大大提升。

动力系统方面，全新一代宝马3系长轴距版搭载的是新款B系列2.0T发动机，代号为B48B20B。新款发动机参数保持不变，通过提升直喷系统燃油喷射压力、降低零部件摩擦、优化热管理系统等措施，使发动机运转更高效。传动部分，虽然匹配的仍是ZF的8速自动变速箱，但经过扩大齿比范围，同样带来了效率的提升。