皮卡持续放量 一季度京城车市销量逆势涨一成

尽管国内车市仍处“寒冬”，但在新能源车补贴过渡期即将结束，以及皮卡持续热销背景下，京城车市销量逆势上扬。5月21日，北辰亚运村汽车交易市场（以下简称“北辰亚市”）发布数据显示，2019年3月，北京新车销量为6.6万辆，环比增长64.61%，同比增长28.73%；一季度，新车销量为13.98万辆，同比增长11.47%，增幅高于全国22.79%。

北辰亚市相关负责人认为，四方面因素拉动一季度北京新车销量回升，一是以皮卡车型为代表的商用车销量大幅增长；二是新能源汽车销量提升；三是3月进口车交易状况较好；四是北京汽车市场一季度受实施国六排放标准影响较小。

在商用车方面，3月，北京商用车销量同比增长43.6%，占新车销量22.91%。对此，北辰亚市相关负责人表示，以往北京市场商用车占比均低于5%，在交易数据统计中一般忽略不计。但近年来，受多种需求因素影响，作为货运商用车的皮卡销量持续增长，对北京新车销量提升做出贡献。

同时，在新能源汽车方面，3月，北京纯电动车型销量为1.37万辆，环比增长22.23%，同比增长871.04%，占新车总交易量的20.82%；一季度，纯电动车型销量为2.25万辆，占新车总销量的16.14%。从整体占比来看，3月及一季度，北京新能源汽车交易量占新车总销量20.82%和16.14%，同比分别提高14.82%和4.79%。

分品牌看，国产纯电动车仍是北京新能源汽车销量支柱，但进口纯电动车交易量增速更快。3月，国产纯电动汽车销量为1.2万辆，环比增长528.03%，同比增长604.51%，占纯电动新能源乘用车总销量的87.49%；与此同时，进口纯电动车销量为1720辆，环比增长1463.64％，占新能源乘用车总销量的4.77%。

在进口车方面，3月，北京进口车销量为7260辆，环比增长94.64%，同比增长11.69%，占北京新车交易总量10.99%；一季度，北京进口车销量为1.63万辆，同比下降13.54%，占北京新车交易总量11.69%。

在国六排放标准的实施方面，北京市生态环境局发布《关于北京市实施第六阶段机动车排放标准的通告（征求意见稿）》显示，2019年7月1日起，北京将对重型燃气车以及公交和环卫行业重型柴油车实施国六b阶段标准；2020年1月1日起，对轻型汽油车和其余行业重型柴油车实施国六b阶段标准。

对此，汽车行业分析师颜景辉表示，与7月1日提前对小客车实施国六排放标准的上海等地相比，在国五转国六进程中，北京留给车企和经销商更充裕的过渡时间。从目前来看，国六标准实施对北京汽车市场的影响并不大。

值得注意的是，与新车市场相比，一季度北京二手车交易量首次低于新车销量。一季度，北京累计成交过户二手车15.91万辆次，同比下滑0.25%。不过，二手车交易量超过新车销量13.73%，新旧车交易比例1︰1.14，而一季度外迁率为49.84％。