赛道基因显实力 福特的辉煌赛事记忆

　　本月，CTCC中国房车锦标赛在广东肇庆迎来新赛季揭幕战。第一回合决赛，长安福特车队车手何晓乐驾驶的全新福克斯夺得首回合冠军，新一代福克斯在赛道中同样取得上佳表现。

　　回顾福特品牌的辉煌历程，百年赛车历史成为浓墨重彩的一笔。“福特”不仅代表着时代的技术前沿，自身也成为赛事文化的缔造者和见证者。

　　奠基赛车运动 推动技术普及

亨利·福特驾驶Sweepstakes超越Winton

　　1901年，亨利·福特驾驶自己设计的Sweepstakes参加了当年全国最大的汽车比赛，战胜了当时公认最强大的赛车手和汽车制造商。这场比赛不仅为亨利·福特赢得了赞助者，实现了创办自己的汽车公司，为世人造车的梦想，同时将性能和赛车深深铭刻在品牌DNA之中，由此展开了福特汽车的辉煌篇章。

　　1908年，福特推出的T型车成为平民买得起的第一辆车，也成为不可或缺的有史以来最多产的一款赛车。在19世纪30年代，福特再次普及V8发动机，奠定了美国消费者对大排量动力的喜爱，这台发动机被沃德评为20世纪十佳发动机之一。

　　时至今日，大马力发动机仍然散发着迷人的美式气息。以全新福特F-150猛禽为例，搭载6.2L V8机械增压发动机的新一代 SVT 高性能皮卡，将“Raptor”这个词汇与狂野、征服等元素绑定在了一起，成为人们心目中超性能越野皮卡的代名词。

　　推动赛车文化 开启美式肌肉车时代

　　在全民沉醉于Hot Rod大马力改装车文化的背景下，保有量充足的福特T型车、A型车和B型车成为热门改装首选，推动了全民参与的乐趣，迅速在美国流行。到1960年代初，战后婴儿潮一代的年轻人成为汽车消费主体，福特针对这一人群的需求，打造了拥有时尚运动外观，价格平易近人的紧凑轿跑车——Mustang。根据福特对IHS Markit提供的1966-2018年间美国新车注册数量报告的分析，在所有的跑车细分市场，Mustang都是全美50年来最畅销的跑车。

Mustang-60多位福特Mustang车主驾驶着不同年代的Mustang车型

　　摆出10，000，000字样，以示庆祝

　　2018年8月，第1000万台Mustang下线。目前福特Mustang已进化至第六代，历久弥新的品牌早已成为现象级的文化符号，在今天的社交网络中俘获了大批拥趸，据统计，福特Mustang在Facebook收获的点赞量远高于其他车型。而在2019秋季，福特全球性能车部门将带来Mustang 家族的最强成员——Mustang Shelby GT500，超过700匹马力的动力水平也成为福特旗下动力最为强大的量产车型。

　　全球赛事露峥嵘 福特收获高光时刻

　　1981年，福特北美成立了SVO（Special Vehicle Operations，后更名为SVT Special Vehicle Team）部门，打造的Mustang赛车参加了SCCA Trans-Am以及IMSA GT系列赛。在1985-1986年间的34场Trans-Am赛事中赢下了17场。到1989年，福特汽车总共赢下了46场Trans-Am胜利，超过其他厂商获胜数目总和。在纳斯卡（NASCAR）赛场上，SVO更是通过包揽冠亚军的方式终结了对手的9年连胜。

1966年拿下勒芒冠军的2号福特GT40 Mk.II赛车

　　在欧洲，勒芒24小时耐力赛和F1方程式赛车是各大汽车厂商证明自己技术实力的最佳舞台。1965年，福特获得了Daytona 2000和Sebring 12小时耐力赛冠军。1966年，在拿下Daytona 24小时耐力赛和Sebring 12小时耐力赛后，GT40 MkII霸占了勒芒的领奖台，中断了法拉利在勒芒的连胜，也获得美国汽车制造商的首个勒芒冠军。之后，福特GT连续三年卫冕。

　　2016年，全新福特GT赛车再次出征勒芒24小时耐力赛GTE Pro组别，全新福特GT赛车再次力压法拉利赛车率先冲过终点线，夺得2016勒芒24小时耐力赛GTE Pro组别冠军。而在鼎鼎大名的WRC赛事的历史上，福克斯RS WRC赛车也以强悍的性能取得36场WRC赛事胜利。从屡创赛道殊荣，到标志性的福特式操控乐趣，福特将WRC上取得的成就及积淀延续到了福克斯量产车型上，比如从第一代福克斯延续使用至今的SLA Control Blade全独立悬挂系统，在业界被誉为底盘工程杰作，更帮助福克斯树立了操控标杆地位。

　　扬威CTCC 全新福克斯传承赛车基因