轩逸和天籁在造型上一直保持“同步”,大哥天籁换代了,轩逸自然得紧紧跟随。全新轩逸在外观和内饰上几乎就是天籁的翻版。V-Motion 2.0家族化设计语言应用在轩逸上面,“V”型前脸更加时尚大气,溜背车顶设计也首次应用。C柱黑色饰板将车身和车顶分隔开的设计在天籁上面也同样见过。内饰加入了8英寸的悬浮式中控大屏,多功能方向盘平底化设计,整体年轻了不少。新车尺寸加长,内部空间更大,在产品力上,比老款提升不止一点点。作为家用车,新轩逸已经相当出色,现在就等6月上市了。
现在提起“捷达”,我们要转变固定思维,它已经变成一个“品牌”而不止是一款车型了。捷达VA3就是首款紧凑型轿车,它比现款捷达无论在设计感、用料和配置上都高级了不少。六边形前脸设计已经比较常见了,但内部加入点阵式的处理之后精致度提升,配合“J”型logo,辨识度很高。内饰上,大尺寸中控液晶屏非常抢眼,这是以往捷达不敢奢望的配置,圆形空调出风口倒是捷达一惯的风格。捷达VA3既有继承又有大幅度的升级,未来上市之后,预计销量也能和现款捷达一下出众。
全新雷凌燃油版在车展上开启预售,新车将于5月20日上市。全新一代雷凌是TNGA架构下GA-C平台的产物,新车外观造型设计比现款更有辨识度,梯形前脸格栅尺寸更大,两侧大灯组锐利有冲击力。新雷凌的内饰变化是天翻地覆的,其中“科技版”配备了12.1英寸中控触摸屏、7英寸液晶仪表盘以及10.8英寸抬头显示器,三块屏幕可实现三屏联动,科技感强烈。中高配车型提供Toyota Safety Sense丰田智行安全系统,主被动安全配置全面。卡罗拉和雷凌互为姊妹车型,卡罗拉知名度较高,但雷凌也有优势,那就是设计更时尚前卫,年轻人更喜欢。
东风风神的轿车车型并不多,风神D53是一款平台化打造的新车型。新车还是挺有亮点的。前脸设计比较有层次感,最特别的是两侧连接大灯和下格栅的折线镀铬条,这种设计在车尾同样应用。车尾侧面也用上这种曲线型的镀铬装饰,并与贯穿式尾灯相融合,另类的设计让新车非常具有设计感。溜背式车顶设计不但带来运动效果,还将其风阻系数降低至0.25Cd,密辐双色铝合金轮圈也营造出强烈的运动气息。尽管风神D53的内饰并没有开放给观众,但据悉,新车将会搭载7英寸液晶仪表盘和10英寸中控屏幕,同时搭载L2级别的自动驾驶辅助系统,支持全自动泊车系统、自适应巡航等等,同级领先。