汽车爱好者儿童节的礼物！2019深港澳车展首发/上市新车盘点

　　6月1日是一年一度的儿童节，但对于我们这些大朋友来说，儿童节虽然已经“超纲”，但我们却迎来了2019年的深港澳车展，虽然是针对华南市场的车展，但在本届车展上依然有不少重磅新车首发及上市，这也算给我们这些汽车爱好者最好的六一礼物了。    全新路虎极光预售35.9万起

　　新车亮点：保留海外版全新一代车型的设计    外观设计上，国产版全新极光与海外版车型保持了高度一致，全新的家族设计、隐藏式车门拉手等设计元素均得到了保留，酷似一台“小星脉”。车尾方面，新车采用了亮黑色贯穿式装饰板，尾灯组与星脉设计颇为相似，并采用双色车身布局。    尺寸方面，新车的长宽高为4371x1904x1649mm，几乎与现款车型持平。轴距为2681mm，相比现款车型小幅增加了21mm。    内饰方面，新车采用了分层式的触摸屏，结构与揽胜、星脉等车保持一致，也将配有InControl Touch Pro Duo系统，此外其方向盘也将升级为触控按压反馈式多功能按键。值得注意的是，全新极光将采用电子式挡把换挡，而非旋钮式结构。    动力方面，新车或将提供1.5T 48V轻混动力系统、2.0T汽油发动机等多种版本车型，传动系统预计将继续匹配9速手自一体变速箱。

　　梅赛德斯AMG GT家族上市     外观方面，新车依然延续了奔驰AMG Panamericana的设计风格，瀑布式的前进气格栅，搭配上修长的车头，延续了SLS传统的同时，也更有GT车型的风格。车身遍布十分激进的运动套件，展示着它强大的性能。    新车还采用了进气管理系统的直瀑式进气格栅，垂直风挡在前包围位置，可以在1秒内开合，确保冷却表现符合当前车辆的需求。在没有增加冷却需求的时候，风挡将呈现关闭状态，以减轻阻力，将空气导向车底。    内饰方面，新车与其它AMG GT车型在造型上保持一致，宽大的中控区加上环抱式设计，缀以大量的碳纤维和金属装饰，豪华氛围到位的同时，又有着很强的运动气息。    动力上，新车依旧搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，AMG GT最大功率350kW，最大扭矩63Nm；AMG GT S最大功率384kW，峰值扭矩670Nm；而AMG GT C最大功率410kW，峰值扭矩680Nm。传动部分三款新车均匹配7速双离合变速箱。

　　宾利添越插混版正式上市 售219.7万元

　　新车亮点：奢华SUV也玩插电混动    添越插电混动版与添越汽油版本在设计上没有太多差别，除了车身上的混动标识之外，左侧后翼子板上方加入了充电接口；内饰方面则仅仅是驾驶模式旋钮下方的自动启停开关被替换成了EV模式按钮。    添越插电混动版搭载一套3.0L V6涡轮增压发动机+E Motor系统(电动机+发动机)的动力总成。在NEDC欧洲行驶测试循环中，宾利添越Bentayga插电混动版纯电模式续航里程可达50余公里，采用家用电源插座充满电需7.5小时，若使用快充模式仅需2.5小时即可充满。

　　保时捷718 T上市 售64.1-66.1万元

　　新车亮点：添加了更多提升驾驶体验的配置    全新718 Cayman T是保时捷从经典车型911 T中汲取设计灵感，造型十分激进。全新的20英寸轮圈采用高光钛灰色涂层，新车提供包括黑色、白色、胭脂红、赛车黄、细花白、墨玉色、GT银等车漆，并将熔岩橙和迈阿密蓝作为选装车漆。    为了减轻车身重量，新车配备更加轻薄的玻璃，中控台取消信息娱乐系统和立体音响设备，车门把手换成织物环，座椅仅采用双向电动。新车搭载了GT运动方向盘以及Sport Chrono组件等。另外，新车配备PASM主动悬架管理系统，车身可降低20毫米，离地间隙更小。

　　两款车将搭配20英寸高光钛灰色铝合金车轮，运动性更强。新车还搭载了保时捷扭矩引导系统，可以在激烈驾驶时锁定后差速器，还搭载了短行程换挡杆，动力响应更快。    T车型与基本车型的动力相同，搭载2.0升水平对置4缸涡轮增压发动机，最大功率221kW，峰值扭矩380N·m，标配6速手动变速箱和Sport Chrono套件，0-100公里/小时加速时间为5.1秒，选装7速PDK双离合变速箱后，0-100公里/小时仅需4.7秒，极速为275公里/小时。

　　2首发重点新车：领克03+/雷克萨斯RXL/全新斯柯达速派等

　　领克03+性能版

　　新车亮点：百公里加速5.9s、智能四驱电控系统等    外观方面，新车与在售款基本保持一致，延续了领克家族设计语言，前保险杠两侧硕大的导流口设计不仅使得车头运动气息更浓厚，同时也提升了导流和刹车的散热效果，同时全碳纤维运动套装也上身。新车将新增专属的“炫燃金”供消费者选择。    侧裙边、扰流尾翼以及双边四出的排气都彰显出其运动的身份。据悉，新车将配备245宽的马牌MC6轮胎，以及多辐锻造轮圈。

　　动力方面，新车将搭载Drive-E 2.0TD发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350Nm，与之匹配爱信8AT变速箱。该车0-100km/h加速仅需5.9秒，100km/h-0制动距离仅为34米。此外新车还将配备智能运动四驱系统，同时新车还新加入了赛道模式可供选择。

　　全新速派

　　新车亮点：配LED头灯/液晶仪表     在车头方面，新款速派将全系标配立体水晶设计LED头灯，全新的展翼式格栅与灯组向连，配合下部的全新贯通式下格栅，增加了横向拉伸感。全新的Air Curtain设计通过前雾灯处的通风口将空气向后导流，减少阻力并强化了稳定性。    而在车尾方面，新款速派采用了精致的镀铬英文Logo元素来装饰车尾，全新尾灯通过贯穿环绕式镀铬饰条连成一体，强调了横向拉伸感，下方排气尾管采用了镀铬的装饰条，增加了车辆尾部整体的时尚感以及精致度。    内饰方面，新车的整体内饰布局保持不变，仅对细节部分进行了升级，其中方向盘采用平底设计，仪表部分换装了液晶仪表，中控屏幕部分也进行了升级。更加体现了车辆的科技感。    动力方面，新款速派预计将搭载1.4T/低功率版2.0T/高功率版2.0T动力，其最大功率为110/137/162kW，传动方面预计将继续匹配7速双离合变速箱。

　　斯柯达Vision GT概念车

　　新车亮点：家族式设计延伸 但整体又不拘束传统设计    该车使用了大量斯柯达家族设计元素，该车的线条十分凌厉硬朗，整个座舱设计也相当低矮，配合大尺寸轮圈视觉效果极为运动。外媒在报道中称，该车的定位更像是跨界运动车型，而非传统SUV车型。    新车在外观方面的线条十分犀利并且运用了斯柯达的家族式设计语言，前脸方面气势十足，在中网和雾灯区域运用镀铬材料进行装饰，视觉效果非常不错。发动机盖和车身侧面凌厉的线条搭配大尺寸轮圈使该车的运动感十足。此外，新车还采用了隐藏式门把手设计。    车尾的设计也相当犀利，后车窗的设计相当窄小，新车车尾部分设计的层次感很强，中间由一条镀铬装饰条做连接，拉长了视觉效果。排气方面或将采用隐藏式处理。该车是专为中国市场量身打造的，斯柯达将基于新车打造柯米克GT，并将于2019年底发布。

　　雷克萨斯RX/RXL正式亮相

　　新车亮点：加长之后的RX采用“2+3+2”的7座布局    从外观来看，新车基本保持了目前的设计，新车头部的前大灯更加细长，而进气格栅尺寸进一步扩大。新车配备18英寸轮毂，尾灯有细微变化，拥有更加宽大的后保险杠。配置升级方面，引入极速旋镜式远光灯自适应控制系统，另外雷克萨斯智能安全系统LSS+也进行了升级。    最大的变化在于内饰，新车配备了12.3英寸触摸屏，(标配为8英寸)，虽然尺寸和现款没有变化但增加触摸功能是非常实用的。另外支持了苹果和安卓手机的互联，另外语音控制和一些细节变化也让用户体验更好。另外，其他方面，新车还升级了行人监测和车道保持系统以及碰撞预警系统。    新RX L加长版六座车型第二排采用独立座椅，为乘客营造宽绰舒适的座舱氛围。七座车型采用了40/60分离式第二排折叠座椅。同时，灵活的第三排座椅提供两种不同的坐姿，并可电动收放， 方便根据使用需求自由设置。    动力方面，雷克萨斯新款RX将沿用现阶段RX的动力核心，包括8AR系列2.0T汽油发动机，以及450h的V6 3.5L自然吸气发动机+电动机组合。这其中混动系统还是匹配老搭档E-CVT变速箱。

　　腾势Concept X正式亮相

　　新车亮点：前脸自带电子屏还有双版本动力    在外观设计上，腾势Concept X的设计十分科幻，前脸部分采用封闭式格栅，犀利的灯组贯穿整个前脸上部，下部两侧采用了环形LED灯组，下格栅中央配有光源矩阵构成的电子屏，造型充满未来感。    此外，新车的尾部设计同样十分出色，独特的尾灯导光带形成了一种纵深空间感，配合流畅的线条、质感出色的行李架以及大尺寸的运动化轮圈，形成简洁、未来的科幻设计，与前脸造型相呼应。    动力上，新车或将搭载插电混动和纯电两种动力版本，其0-100km/h加速时间将小于5秒，同时还将拥有超过500km的续航能力。