海南“国六”时代来了 抄底“国五”新车划算不划算？

　　今后海南禁止注册登记低于“国六”标准轻型汽车

　　抄底“国五”新车 划算不划算?

　　“国五”二手车同样大降价但鲜有人问津

　　从7月1日开始，海南正式进入“国六”时代。依据规定，低于“国六”标准的轻型汽车今后将无法登记注册。受政策影响，6月份海南“国五”新车市场经历了大幅降价清库存的“最后疯狂”，不少市民抄底购入“国五”新车。而在二手车市场上，“国五”车价格也是一落千丈，一些车一降再降也难寻买主。

　　南国都市报记者 张宏波

　　惊喜

　　政策落地前“国五”新车大降价

　　禁止低于“国六”标准的轻型汽车登记注册的政策一经宣布，海南“国五”新车市场便上演了“降价大逃亡”的剧情，“国五汽车大甩卖”成为了许多汽车经销商6月份的主题。

　　海口市民胡先生告诉记者，两三个月前，他就看中了一款新车，当时价格为20多万元。“国六”政策宣布后，听说“国五”新车疯狂降价，胡先生再次来到4S店。“一下子降了将近5万元，当时我就决定买了。”胡先生说，6月中旬，看到如此优惠的价格，他果断出手了，“感觉自己捡了个大便宜。”

　　抄底买“国五”新车的市民不在少数。林先生6月下旬购买了一辆“国五”SUV新车，价格之前一直在30万元左右，而他购买时，足足优惠了6万元。“还有些车打五折、六折，这个时候买下来真的很划算。”林先生说。

　　在南海大道上一家品牌汽车4S店，销售人员告诉记者，6月份不少市民都前来选购“国五”新车。“之前店里有两款‘国五’新车车型，降价幅度都在4万元以上，这样的优惠很大了。”

　　而在有些品牌4S店，“国五”新车的降价幅度更高。“有些价格较高的车型，降价幅度超过了10万。”另一家4S店销售经理告诉记者，大多数“国五”库存车降价幅度大多在3万元以上，个别车会大一些，比如此前店内一款售价80多万的“国五”轿跑降价达10万元。

　　“即便是在车型换代的时候，像这样大力度的优惠也从没有过。”一家4S店负责人告诉记者，大幅降价主要目的还是为了清理库存，目前包括海南在内，全国各地逐渐进入“国六”时代，汽车制造厂商也相应调整了生产计划，经销商只能“跟着走”，今后将售卖“国六”新车，而未售出的“国五”库存新车，可能会调配到其他尚未实施“国六”标准的省份销售。

　　焦急

　　“国五”二手车价格 一降再降 难寻买主

　　海口市民严先生告诉记者，此前他有一辆比亚迪“国五”小轿车，新政公布后，“国五”新车大降价，他就计划着买一辆“国五”新车。为此，他将自己的比亚迪放入了二手车市场。

　　“一开始，二手车公司评估价是2万元，但是放在二手车市场上一直没有人买，没办法我就降到一万元，还是没有人买。”严先生说，在没有新增指标的情况下，他只有将已经拥有车卖了，才能买入新车，为了尽快腾出指标，只能不断降价。

　　“后来又降到5000元，再后来降到2000元，还是没卖出去。”严先生说，眼看着新政即将落地，最终，无奈之下，他只能选择将原有的小轿车报废。腾出指标后，张先生以接近六折的价格购买了一辆凯迪拉克“国五”新车。“降多少都没人买，当时真是急死我了。”严先生说。

　　严先生的经历是近期二手车市场的一个缩影。根据政策，省内二手非“国六标准”轻型汽车，在已取得增量配置指标且不属于“黄标车”或距使用年限1年以内(含1年)的前提下，7月1日后仍可继续办理过户登记。

　　也就是说，“国五”二手车依然可以出售、交易、过户。海口旧机动车辆交易市场工作人员告诉记者，实施“国六”标准，主要针对的是新车，“国五”二手车只要手续齐全依然可以完成二手车交易。

　　但是，受到“国五”新车大降价的强烈冲击，“国五”二手车的价值也是一落千丈。“新车都那么便宜了，谁还买二手的?而且‘国六’落地后，大多数车主购车首选肯定是‘国六’标准的车了。”海口旧机动车辆交易市场工作人员表示，不过，出于价格低廉的因素，后续“国五”二手车依然有一定市场。

　　淡定

　　市民称摇不到号 降价再多也没用

　　不过，对于6月份的降价大潮，许多准备购车的市民却表示非常淡定，原因很简单，摇不到号。