新车丨为爱行我路，第十二代卡罗拉11.98万元入市

今晚，第十二代卡罗拉正式上市，新车共推出8款车型，指导价为11.98万-15.98万元，同步推出的还有幸福同行、感恩同行、“置”爱同行、老友同行四重好礼。

作为一款全球销量第一的神车，卡罗拉自1966年上市以来已经卖出了4700万辆，用那句经典的广告语来说，就是所有的卡罗拉连起来，可以绕地球5圈还多！如今第十二代卡罗拉来了，它要继续它第六圈的环地球之旅了…...

在接到卡罗拉上市邀请的时候我就在想，对于这样一款全球第一车，该以怎样的一种仪式迎接它的新生才能称得上它的地位？让我没想到的是，一汽丰田给卡罗拉全新的定位，一改以往家庭温馨的风格，变得潮流前卫，就连发布会也变成了“My Way为爱行我路”这样自我的主题，前有宋柯、金志文现场演绎主题曲，后有《旅行团》乐队嗨翻全场，更有各种主题街区让媒体和车主玩的不亦乐乎，卡罗拉甚至把园博园变成了盛夏派对主场……

聊完了现场，我们来说说车。

先说丰田TNGA丰巢概念。

两年多以前，当丰田TNGA以拗口的“丰巢概念”羞答答的亮相上海车展的时候，我们谁都没有想到，就在短短的两年时间里，它会如此迅速夺人先机。而今年的上海车展上，丰田再次放话——到2020年，中国在售TNGA丰巢概念车型占比将达到70%。放眼市场，TNGA丰巢概念在华在售车型已经有四款，分别是广汽丰田的凯美瑞和C-HR，一汽丰田的奕泽和亚洲龙，但是这远远不够，所以，TNGA丰巢概念下的第十二代卡罗拉导入了，它不仅可以帮助丰田提升TNGA车型数量占比，同时在TNGA车型销量占比上也将有极大的帮助，毕竟，卡罗拉是怎么都好卖的代表。

在TNGA丰巢概念之下，第十二代卡罗拉尺寸改变了。新车的长宽高分别为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm，相比于现款卡罗拉4620/1775/1480mm的三围而言，更长、更宽、更矮、重心更低、唯独不变的就是轴距，这代表着什么？对，它更利于操控！

所以，第十二代卡罗拉一改多年的“舒适居家风”，变运动了！这种运动感包含两个方面，一个是设计，一个是驾驶。

首先，第十二代卡罗拉采用丰田全新设计语言，在凯美瑞风格的亮黑色大嘴笼罩下，在低重心低发动机盖的设计下，在流畅的车身侧线条带动下，在低车头高车尾的车身姿态下，第十二代卡罗拉看起来非常动感，有一种跃跃欲试的俯冲之感。这是现款卡罗拉所不具备的，甚至往前倒几十年的卡罗拉也没有的，当然，除了1970年曾经推出过的第二代高性能版和1983年推出的第五代AE86原型轿跑版之外。

内饰从来不是卡罗拉的强项，甚至可以说不是丰田的强项，请原谅我对现款卡罗拉没有爱。第十二代卡罗拉虽然继承海外版简约风，但视觉的最大改变是新增了双拼色设计以及9英寸悬浮式触摸屏，科技感提升不少，特别要说明的是，双擎版的顶配车型采用12.1英寸的竖屏，这是专门为中国消费者开发的，非常中国、非常新势力、也非常养眼。

接下来我们要说的是驾驶。我们从表面上能看到的是，第十二代卡罗拉最大的变化就是把现款车型的后扭力梁式非独立悬架换成了全新的多连杆式独立悬架，成本肯定是上升的，舒适性和驾驶感相信也会跟着提升。我们从表面上不能看到的是，整个底盘调教的改变，据参与过试驾的小伙伴说，底盘的运动气息提升，底盘的厚重感和质感比现款车型有很大的进步。